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魏家祥:带动140行业 东铁一停失业加剧

(布城13日讯)尽管东海岸铁路计划(ECRL)因冠病疫情而受到影响,但政府强调这项工程会继续进行,不能就此停顿,因一项工程一般上能带动约140个支援性行业,若停顿下来唯恐会导致更多人失业。

交通部长拿督斯里魏家祥博士日前接受中文媒体联访时指出,东铁涉及一些财务配套,而中国会在6年后才向大马收款,因此大马要赶紧完成工程。

根据早前报道,中国进出口银行为大马政府提供550亿令吉融资,作为兴建东铁用途。

“这工程会照走……你不能把它停下来,若停下来却钻了隧道,就要把它填回去,否则会泥崩。

“若工程停顿将会有更多人失业,一旦停下来也将影响其他行业,所以大型的计划仍会照走,因为它已在预算之内。”

他受询及东铁及双线火车工程会否因疫情而被拖延时,这么回应。

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中交建:重要里程碑 东铁四电系统工程启动

(甘马挽9日讯)东海岸铁路(ECRL)项目已开始系统安装工程,标志着进入测试和调试阶段前的最后一个施工阶段。

中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司(中交马东铁项目公司/CCC-ECRL)今天在文告中表示,系统安装工程阶段包括电气化、牵引供电、架空导线系统、信号和电信系统的建设。

CCC-ECRL是东铁项目的设计、采购、施工和联调联试(EPCC)承包商。

“这些专业共同构成了现代铁路运输的核心基础设施,确保安全、高效和可靠,是列车运行的“中枢大脑”和动力之源,是铁路建设中的核心组成部分。 

该公司总经理孔琦表示,这标志着现代铁路交通基础设施取得了重要进展,也是东铁线项目的一个重要里程碑。

“我们对未来的发展充满信心,期待着为东海岸地区带来更安全、更高效、更便捷的铁路交通系统。”

东铁项目是中马两国之间最大的经贸合作项目,也是“一带一路”旗舰项目。

打造优质安全项目

截至今年4月,东线铁路的施工进度已达到65%,线路穿越吉兰丹、丁加奴、彭亨和雪兰莪等州。

出席者包括大马铁路衔接公司(Malaysia Rail Link)项目总监诺阿兹兰、CCC-ECRL副总经理兼项目总工程师邓波、项目副总经理陈旭涛、十一分部项目总监吴天林、十三分部项目总监李春盛、各参建分部代表共逾60人。

孔琦对大马铁路衔接公司、各参建单位和各界朋友表示了衷心感谢。

他表示,作为中交集团“头号工程”,东铁将遵循“融通生活、促进增长”理念,致力于打造高标准、可持续、惠民生的民心工程,建设绿色环保、快捷舒适、品质精良的精品铁路,为马来西亚东海岸地区区域经济社会发展作出贡献。” 

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