（大山脚20日讯）马来西亚轮胎商总会会长吴健荣指出，政府早在18年前已准备立法落实汽车和轮胎维修服务业需拥有大马技能证书（SKM）（前称马来西亚技职培训理事会文凭，MLVK），既然有关法令已存在多年，因此希望业者不要存有侥幸心态。

他说，随着我国汽车工业快速发展，政府早已立法落实须拥有大马技能证书，才有资格服务或经营汽车轮胎维修服务业，当时人力资源部及相关部门也通过学术界联合各商会，协助业者以简单和快速管道考取MLVK文凭，较后直至2022年才正式开始执法。

“因此，有关法令已存在多年，执法人员可随时取缔某汽车或轮胎店，各位同业不要心存侥幸，认为取缔事件不会发生在自己身上。”

“只有手中拥有一纸文凭，才能给予自身保障。”

吴健荣也是北马轮胎公会会长，他今日在大山脚出席该公会与马来西亚生产力机构（MPC）联办的工业学院（ADi）讲座会，致词时这么表示。

工业学院是创新合作项目
应对人才培养挑战

吴健荣说，工业学院是一项创新合作项目，通过政府、工商界和学术界的共同努力，应对人才培养方面的挑战。这项计划由隶属投资、贸易及工业部的马来西亚生产力机构负责，鼓励边工作边学习，以培养本地人才。

“我认为这项计划非常适合老员工，允许他们在职场边工作边学习，其中80%以工作经验验证，只需收集员工每项工作任务的完成证据；20%以理论学习，只需通过在线学习，每节课约20分钟的视频学习，一个月只需完成2或3个视频，为期12至18个月便可考取SKM2级或3级文凭。”

他说，这种不耽误工作又可考取文凭、提升技能、自我增值之途径，实在机会难逢，何乐不为呢？

他指出，随着国家进步和职场需求变化，技职教育已成为热门趋势。从“高技能”到“低技能”，技职教育已遍布各领域。

“相较于聘请只懂理论的华业生，具备实际技能的人才有更大优势，因能够为企业公司节省时间和培训成本，然而多数人民尤其是华社对其了解不深，甚至觉得事不关己。”

另外，出席者包括北马轮胎公会署理会长拿督倪国松、马来西亚生产力机构人力生产力单位副总监诺依达尤妮扎等人。