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澳洲铁路项目加持 金务大250亿新合约在望

(吉隆坡13日讯)金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)联营公司获澳洲铁路合约,分析员持正面看法,推动公司朝着全年新合约250亿令吉的目标稳步前进,维持“买入”评级。

兴业投行研究分析员在报告中提及,金务大澳洲子公司DT基建,与Alstom运输澳洲公司成立的联营公司AD Alliance,赢得澳洲珀斯铁路网的信号项目。

据悉,该联营公司将作为铁路网络上的公共交通管理局高容量信号 (HCS) 的设计、供应、建造和维护项目的首选投标人。

分析员认为,这一进展为接下来的合约谈判拉开序幕,并估算总合约规模将远远超过10亿澳元(约30.9亿令吉)。

分析员以10亿澳元预测价值为前提,假设DT基建拥有50%份额,那获取的合约价值达5亿澳元(约15.5亿令吉),将促使其2024财年新合约累计达9亿澳元(约27.8亿令吉)。

上述的高容量信号项目,涉及列车控制系统的升级,以将快达到使用寿命的现有固定区块系统,升级为移动区块系统。 

根据报告说明,移动区块系统会强制列车速度限制,以保持列车之间更近但安全的距离,从而使更多列车能够更频繁地运行。

“DT基建对信号、通信和系统集成相关项目并不陌生,因为其曾从澳洲铁路公司V/Line公司手中,获得600万澳元的信号和通信服务合约。”

分析员指,截至1月底,DT基建手握46亿令吉订单,占金务大总额240亿令吉未完成订单的19%。

“根据我们估计,金务大今年迄今已取得约60亿令吉新合约。 ”

除了HCS之外,分析员指出,公司近期预计还可获的合约规模约20亿至40亿澳元(约61.8亿至123.6亿令吉)的东郊区铁路环线(从威夫利谷到博士山)第二个隧道工程。

料获更多本地合约

国内方面,潜在合约则包括平均合约规模7亿至8亿令吉的沙巴泛婆罗洲高速公路1B期,以及估计60亿至100亿令吉的槟城轻快铁珍珠线第1段。

有鉴于此,分析员认为,公司2024和2025财年250亿令吉的新合约目标有望实现。 

目前,分析员维持盈利预测,以及6.30令吉目标价。

“我们认为,金务大目前合约达240亿令吉,14倍本益比估值并不高,因为在2017年中的建筑上升周期期间,该公司累计合约仅78亿令吉,本益比估值却达16倍。”

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行家论股

金务大创新高仍动力十足/刘礼誉

上周在没有太多利空的消息下,整体美国股市周环比再次收高,连涨四个星期;道琼工业指数及标普500单周上涨1.24%和1.54%,而纳斯达克指数则上升2.11%。

基于美股市场呈现正面的上升趋势,区域性股市也出现健康的买压;香港恒生指数和上证指数收高,各涨0.28%和0.54%。

富时隆股市综指于5月20日持续出现良好的买压,闭市时以1627.5点报收,按日涨10.88点或0.67%。整日交投波幅介于11.53(1618.28-1629.81)点间。

整体马股市场氛围仍然强势,总体上个股涨多跌少,全市场上升股项为840只,而下跌股为460只。市场成交额为43.66亿令吉,较上个交易日减少1.73亿令吉。

板块方面,建筑业指数(+2.46%)和电信与媒体指数(+1.53%)居前。整体股市强劲,并没有收跌的板块。

建筑业指数出现稳健的买压,突破6年高位,其中金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)于闭市时报收5.80令吉,按日涨0.22令吉或3.94%。

金务大的日线图创新高,出现健康的上升动力。它的日线相对强度指数(RSI)的指标处于77.79的水平。它的股价或在短期内持续拉升至处于6.00-6.10令吉的阻力水平间,而它的支撑处于5.59-5.69令吉。

免责声明:本文纯属技术面分析,仅供参考,并非推荐购买。投资前请咨询专业金融师。

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