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欧阳玉靖:以新名堂出发 马中疫后重启旅游业

【中国大使欧阳玉靖访世华媒体】

(八打灵再也29日讯)“2020年马中文化旅游年”虽然因疫情而“出师不利”,不过马中双方的文化旅游机构一直在积极沟通,为疫情后的旅游业做好充分准备。

中国驻马来西亚大使欧阳玉靖透露这项消息时,表示深信一旦疫情过后,旅游业将出现强烈反弹。

提及因防疫政策,两国都禁止外国人入境旅游后,导致“2020年马中文化旅游年”无法适时展开,欧阳玉靖说,旅游业确实受到非常大的冲击,但从中马的双边贸易额数据,反映中马两国经济发展的韧性与活力,并指在疫情结束后肯定会强烈反弹。

去年旅游年出师不利

据他了解,中马的文化旅游部已接触沟通,双方都有意在疫情后更进一步促进旅游交往,“2020年马中文化旅游年”已经成为过去,到时可能会设法用一个新的名堂,重启促进两国旅游的事业。

“中马双方曾在去年初,在独立广场办了文化旅游年推广活动,但由于疫情关系无法面对面交流,但中马人民依然在网上继续交流,弘扬传统文化,还有春节活动。

“在疫情过后,是否可能恢复?据我了解,双方都有意向在疫情后更进一步促进旅游交往,毕竟双方都有逼切的需求,大家都对一年多的隔离感到非常不方便。

“这是世纪疫情,对人员交往也有很大影响,如今中马共同抗疫,接下来旅游层面都会有非常大的助益。

“2020年马中文化旅游年”,是时任首相敦马哈迪医生2018年访华时,与中国总理李克强签署的联合声明中的重点项目之一。

看好马中数字经济对接

欧阳玉靖看好中马未来可以在因疫情而催生的数字经济市场上积极合作,“毕竟中国是数字经济大国,中马也在数字经济上处在对接阶段,未来完全可以对接。”

他说,中国国内的数字经济在疫情期间的增长远超传统经济,都是双位数增长,包括电子钱包支付、视频会议、人工智能、智慧城市、区块链等。

“大马也有MyDigital服务,和中国的数字经济非常吻合,中国毕竟是数字经济大国,像华为、腾讯、阿里巴巴等世界级公司,还有很多独角兽企业都来自中国。”

他引述胡润研究院全球独角兽在2020年榜单,指出中国及美国拥有最多独角兽企业,而今年上榜10大中,有6家为总部设于中国的企业。

赞本地报章公平客观

在欧阳玉靖眼中,本地报章在公平、客观的层面上,做得非常好。

他每天的阅报习惯,是早餐阅读中文报,之后忙公务,午餐时间则翻阅英文报。

“从使馆角度来看,任何媒体都要做到公正公平报道的本分。我发现到,本地报章都做得非常好。”

他也寄望能和报社有密切沟通,“需要我们做什么的,提供帮助讯息都好,使馆肯定会尽力去做。”

欧阳玉靖在交流会开始前,也参观了《星洲日报》的历史轩,之后在交流会上,对本地中文报业给予极高的评价。

履新4感触

欧阳玉靖说,他抵马履任之后的这些日子,让他有了特别深的四大感触。

第一、从明朝郑和七下西洋,5次到马六甲的历史里,早奠定了中马的友好关系。

第二、抗战时期,南侨机工回国抗战,实为佳话。

第三、马中于1974年建立邦交,而大马更是第一个与中国建交的东盟国家。

第四、中国改革开放后,最初期的外资,主要就是来自华人华侨。

他说:“这一切一切,让我到来后感到非常荣幸,我会竭尽全力,为两国发展尽最大的力量,我们有责任与义务把工作做得更好。”

媒体贡献马中友好关系

“两国之间的友好关系,一路高速发展,这里面有媒体人的付出点滴,起了非常重要的作用。中马关系非常好,华人朋友们与华文媒体都贡献不少。”

欧阳玉靖说,他过去曾数度到访吉隆坡出席国际峰会,因此对大马留下非常美好印象,“如今来了3个月,更是体会大马各界对中马关系的热心,留下深刻印象。”

他也盛赞大马是多元文化社会,各族和谐相处,自然风光也很漂亮,这一切美好的人事物,都让他直呼自己能到马来西亚出任大使“是很幸运的事”。

“中马关系有非常稳健基础,在疫情期间出任第16任大使,首先感觉自己责任很重大,也感觉非常有信心可进一步推动与促进中马发展。”

“尤其是在后疫情时代,如今中马已经展开系列合作,如疫苗合作,在此基础上携手应对疫情带给我们的挑战,转化为中马两国在后疫情时代发展的契机,可更好的推动两国关系,达到新高度。”

性格随和自称“嘴壮”

性格随和的欧阳玉靖笑称本身“嘴壮”,意即不挑食,啥都吃!

他说,因工作关系,他过去到中国各地出差,吃遍风味各异的食物,养成了他不挑食的习惯。

“走到哪,有什么吃什么,习惯了,都不挑。”他也确是“讲到吃到”,把桌上准备的一盒3块小糕点吃个精光,不浪费。

关注留华生返校问题

针对留华的本地学生,至今仍无法到中国继续升学时,欧阳玉靖指使馆确实有留意此事,他也从数个渠道知道此事,并收集他们的信息和要求传回中国。

他说,毕竟这是整个防疫的政策统筹,不仅是大马的留学生(不能到中国继续升学);但是,使馆将继续就此事同国内保持沟通。

“目前,中国已经没有新增的本土病例,除了一些境外输入的病例,只要调整了相应政策,相信未来可以允许留华学生返校继续升学。”

郭清江:通过报道促进交流

世华是马中友谊桥梁

《星洲日报》总编辑郭清江说,马中关系源远流长,而世华媒体则一直都是两国人民友谊的桥梁,通过新闻报道,推动两国的经贸合作关系。

他在代表世华媒体集团致欢迎词时说,作为一家立足马来西亚的华文媒体集团,世华媒体集团旗下的《星洲日报》、《南洋商报》、《中国报》及《光明日报》,除了传播资讯,报道华社所关注的政治、经济、文化和教育等课题之外,也肩负著传承中华文化、反映华社民情,以及在马来西亚这个多元种族、文化与宗教的社会里,挑起促进全民团结的责任 。

“我们更是不间断地向外国使节与人民叙述马来西亚的故事,同时负起责任推动邦交,促进不同国家与民众之间的了解与交流。 ”

盼随首相访华

他也说:“首相丹斯里慕尤丁将在近期访问中国, 世华媒体希望能够随团采访,以将马中两国领袖在会谈后所达致的最新决策与好消息,第一时间告诉马来西亚人。”

他感谢中国驻马来西亚大使馆一路以来对本地媒体的尊重,并希望媒体能一如既往地直接从使馆获得最快捷与最直接的资讯,这绝对有利于媒体迅速拔除假新闻以讹传讹的毒瘤,正本清源。

 

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要闻

东铁鹅麦隧道提早贯通

(鹅麦29日讯)东海岸铁路(ECRL)项目的鹅麦隧道比原定计划进度,提前1个月顺利贯通。

这条全长959米的隧道是东铁项目开工建设以来,第36条贯通的隧道。

鹅麦隧道的建设累计耗费581万3560工时,并采用钻爆法穿透风化的花岗岩地层。

隧道的平均高度为12米,宽度为13米,完工后将能够容纳两条标准轨距的铁路轨道,进一步提升其运输能力。

该隧道的挖掘工程于去年6月开始动工,原计划在今年11月实现贯通,隧道的所有线下站前工程预计在2025年3月完成。

有效避免大伐森林

隧道建设使东铁轨道在符合最大坡度 0.9%的标准的同时,并有效避免在该地区大规模砍伐森林。

雪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁今天在鹅麦隧道出口主持隧道贯通仪式。出席该活动嘉宾包括政府首席秘书丹斯里山苏阿兹里、交通部副部长拿督哈斯比、中国驻马大使欧阳玉靖、马来西亚铁路衔接公司(MRL)总执行长拿督斯里达维斯,中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司董事总经理孔琦,雪兰莪行政议员,以及东铁项目的管理层。

东铁项目沿线共计划建设41条隧道,总长度约为69公里,其中21条隧道位于A段(哥打巴鲁-龙运)和B段(龙运-文德甲),其余20条隧道位于C段 (文德甲-巴生港口)。

C段的20条隧道中,共有9条位于雪州,包括正在施工的全长3.5公里的双文丹1号隧道和全长9.85公里的双文丹2号隧道。

东海岸铁路全长665公里, 将穿越东海岸吉兰丹,登嘉楼和彭亨,然后连接雪兰莪巴生港口。

东铁项目将缩短旅行时间,预计可在 4 小时内将哥打峇鲁与鹅麦综合总站连接,相较于传统公路运输的约7小时,提升运输效率。

东铁雪州进度40.34%偏低
大臣有信心如期完工

截至今年9月,位于雪兰莪的东海岸铁路(ECRL)项目进度达到40.34%。

阿米鲁丁指出,虽然雪州工程进度低于整体工程进度,惟相信承包商会继续努力,确保工程在指定期限内完成。

他说,目前正在加速进行的基础设施工程包括土地工作和土壤加固、挖掘隧道、打桩工程、装置高架桥梁,以及兴建车站。

阿米鲁丁说,鹅麦综合总站兴建工程已在6月份动工,这也是雪州兴建的首个东铁车站。

他表示,这个客运站将方便巴生谷的乘客前往东海岸州属。

他说,雪州政府欢迎重整双文丹镇地区的倡议,使其成为雪州船舶中转或新货运交换中心的重要地点。

“我们对此表示感谢,因为接下来的举措将促进汽车、铁路、钢铁和航空航天等行业的发展。”

阿米鲁丁指出,在良好的规划下,随着东铁项目鹅麦隧道的贯通,这是另一项成就,该隧道将通往首都的主要入口。

他说,雪州政府也希望能够实现“我们的雪州铁路”(Jajaran Rel Kita Selangor),释放加埔、而榄(Jeram)、瓜拉雪兰莪、丹绒加弄及沙白安南等地区的经济潜力。

雪州92公里长的东铁干线将建设5个客运和货运站。

中企海外最大交通基建项目

欧阳玉靖感谢大马挺东铁

欧阳玉靖感谢大马联邦政府与雪州政府一如既往支持东海岸铁路项目。

他说,作为中国企业在海外承建的最大交通基建项目,东铁至今已创造2万个就业机会,为沿线人民带来巨大的经济与社会效益。

他表示,东铁项目竣工后,将进一步增强地区的连通性,并通过这条衔接西马半岛两岸的重要动脉,促进东海岸的经济发展。

欧阳玉靖说,中国总理李强于今年6月与大马首相拿督斯里安华出席鹅麦综合总站的动土仪式。

“李强总理当时表示,东铁在双方携手努力下,不仅会成为合作与发展的典范,亦会在促进发展、营造环境、改善民生等方面扮演重要角色。”

他表示,在两国领导人共同努力下,东铁建设正在加速推进,目前东铁项目已完成近73%。

他形容,东铁是马中两国人民播下的种子,这名为友谊与合作的种子,如今已开始结出果实。

“作为雪州首条贯通的隧道,鹅麦隧道标志着东铁项目的另一个里程碑。”

欧阳玉靖说,东铁项目建竣后,将为当地繁荣的经济和社会发展注入新动力,为提高区域交通效率、吸引外来投资、改善整体营商环境创造更多机会。

峇冬加里土崩家属诉雪政府

阿米鲁丁:请示法律顾问

阿米鲁丁将请示州法律顾问,以处理峇冬加里土崩事件幸存者和遇难者亲属入禀法庭起诉雪州政府事宜。

他说,根据初步报告,土崩被视为是天灾。

他说,州政府已向幸存者及罹难者家属解释,并递交报告,如果他们感到不满或认为存在疏忽,这取决于他们。

阿米鲁丁说,他会针对此事请示州法律顾问。

峇冬加里土崩事件幸存者和遇难者亲属入禀法庭,起诉雪州政府及相关6人,在夺走31条生命的土崩事件中疏忽。

23名原告是于6天前在莎阿南高庭入禀传讯令状。原告律师古迪尔星、约苏亚保拉杰及维马尔阿拉桑昨日通过文告宣布提起民事诉讼,并表明是在为这场被指因疏忽而引发的灾难寻求正义。

律师团称,雪州政府和相关各造未能遵守基本安全标准,也没采取足够的预防措施来防止悲剧。

被起诉的其他机构或公司包括雪兰莪农业发展机构、乌雪市议会、雪兰莪公共工程局长、BL Agro私人有限公司、Malaysia Botanical Garden Resort私人有限公司及Infrasel私人有限公司。

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