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柴油价浮动激起“千层浪” 多行业掀涨价潮

(吉隆坡11日讯)柴油价格自由浮动掀起“千层浪”,不获补贴的领域提出的各种不满今天继续延烧,更有业者不是酝酿就是已经涨价,而官方也严阵以待,并马上出言告诫各造勿动辄调高物价或服务收费。

据报道,随着柴油价格上涨,拖车公司和混凝土生产商已相继调高收费或物价。目前,至少有两家混凝土生产商、一家拖车服务公司及一家五金商行已宣布涨价。此外,不获柴油补贴的旅游巴士业者也酝酿调高车资。

部长警告勿借机起价

多个行业相继涨价的消息已惊动政府,国内贸易及生活成本部副部长傅芝雅警告不符柴油补贴资格的拖车公司和混凝土厂商,不要借机大幅抬高价格,要是被发现有相关行为,该部门将采取行动。

交通部长陆兆福则指出,学校巴士与长途巴士皆获得柴油补贴,因此没有理由要求调涨车费;至于旅游巴士不获补贴,是因为旅巴是给外国游客使用,政府没有理由给予外国游客补贴。

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石油公司减少索取柴油补贴

(吉隆坡22日讯)自2024年6月10日实施针对性柴油补贴后,石油公司在今年8月索取的补贴金额较5月份的减少了51.6%;索取数量在同期也下降了47.4%。

经济部在国会书面答复土团党红土坎国会议员诺丁阿末依斯迈的提问时说:“政府将从今年开始分阶段实施补贴的重新定向,以遏制造成国家损失数10亿令吉的漏洞。

“通过实施针对性柴油补贴,政府预计每年将节省40亿令吉的营运开支。”

据书面答复,继重整鸡肉和电费补贴机制,政府实施的针对性柴油补贴计划,主要针对补贴柴油管制系统(SKDS)2.0,提供23种运输工具柴油补贴卡(Fleet Card)。

“通过这种方法,已获批准的物流公司有资格以每公升2令吉15仙的价格在油站添油。

“其他公共交通工具,包括校车、长途巴士、短程巴士、救护车和志愿消防车,仍然享受每公升1令吉88仙的超级补贴价格,渔业领域的柴油价格则为每公升1令吉65仙。”

此外,政府还推出了个人及农产品昌明补贴援助计划(BUDI MADANI),向符合条件的私人柴油车主,包括小菜民和小型商品农主,每月获得200令吉的现金援助。

“每月发放的援助金能够平衡柴油价格上涨的影响,且不会影响目标群体的可支配收入。”

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