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李兴裕:经济增长料放缓至4.5%

(吉隆坡2日讯)李兴裕指出,大马经济今年下半年料将放缓,事实上,近期已在走下坡。

“我们对高频数据的追踪显示,大马经济在近几个月有所放缓,尤其是我们的出口需求明显下滑,而消费者开销已经正常化。

“由于去年下半年的高基数效应,今年下半年要重演强劲的经济增长是一大挑战。”

此外,全球经济放缓导致我国出口连续几个月下跌,而同时国内通胀虽已连续几个月走低,但还是大马经济面临的一大风险。

他今天发布中总社会经济研究中心发布2023年季度(4月至6月)经济追踪报告时说,国内需求正常化已吞噬之前的高基数效应,核心通胀率和生活成本高企不下,以及等待6州选举结果之际的政策不确定性,将继续拖累经济的健康发展。

因此,SERC预计今年下半年大马经济增长放缓到4至5%,全年增长则是4.5%,远低于去年的8.7%。

他补充,尽管去年的强劲开销可能不会重演,但在今年剩余的几个月,消费者需求将继续成为经济的主要驱动力。

“消费者开销预计将在短期内增长4.5至5%,而通胀率平均低于3.0%,最有可能报2.8%。”

他指出,今年首5个月的出口额按年萎缩4.5%,由于需求低迷,全年出口将走低5.0至7.0%。

政府应推策略性政策

李兴裕强调,政府有必要推出策略性的政策,为国内经济参与者提供更好的经济大方向。

他说,即将公布的2030年新工业蓝图,将为优质和高附加值工业提高策略方向,通过激励创新、促进科技应用、解决全球关切问题,以及确保经济稳定性和包容性,加速我国的工业增长。

料维持3%隔夜利率至年杪

李兴裕认为,国家银行将把隔夜政策利率(OPR)维持在3%直至年底,并维持目前宽松和支持经济增长的立场。

“隔夜利率的任何变化,皆取决于经济和消费者开销的复原能力。

“我认为,目前的水平刚刚好……不会对人们造成太大伤害。它仍在支持经济,但不会给企业和人民带来过重的负担。”

他说,除非我国经济大幅放缓或需求明显回落,否则国行不会降息。

他认为,隔夜利率应为国家带来净正值(net positive),也就是该利率水平高于通胀。

“如果净负值持续太久,那么人们将继续支出,并为非生产(活动)借贷,那么(经济)就会失衡。”

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分析员:大马经济增长强劲 削减RON95补贴或推迟

(吉隆坡24日讯)削减RON95燃油补贴计划有望推迟?

马银行投行首席经济学家苏海米指出,大马今年的经济增长速度超出预期,或为首相拿督斯里安华提供了推迟削减RON95汽油补贴计划的空间。

他说,即使安华将这个计划推迟到明年,我国今年仍能实现缩小财政赤字至4.3%的目标。

“尤其如果全年国内生产总值超过官方预测的4%至5%,这将转化为更多的收入。”

这种前景看起来非常可能,苏海米表示,马银行认为当前4.7%的增长预测存在上行风险,并将于下个月公布的第二季经济增长数据后,重新评估这个预测。

随着大马发布上季经济扩张速度比预期快后,花旗集团分析员已将大马经济增长预测上调至5.2%。

苏海米在周二的简报会上说,经济基本上全速运转。

通胀前景趋稳

“如果削减燃油补贴计划推迟到明年,大马的平均通胀率将在今年接近2%,而不是马银行投行目前估计的2.4%。”

根据统计局今天公布的最新数据,6月通胀率保持平稳,维持在2%水平,也低于市场预期。

根据彭博社调查的中值估计,6月通胀率预计将攀升至2.2%,为一年多以来的最高水平。

取消RON95燃油补贴的影响可能会更大,但安华至今仍未公布具体实施日期,他表示将先专注于落实柴油改革。

越来越多分析员认为,政府最早将会在今年杪落实这个计划。

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