晶片短缺 疫情延烧 丰田本田新车需等一年以上
（东京19日讯）全球晶片短缺与东南亚冠病疫情持续延烧，迫使日本丰田汽车（Toyota）与本田汽车（Honda）等车厂减产，现在丰田和本田的一些日本买主被告知，可能要等一年以上才能收到订购汽车。
根据《日经新闻》报道，本田宣布，8、9月的日本汽车产量将比原订计画减少约60%。
本田这几个月来已暂时閒置铃鹿等地的设施，铃鹿和狭山厂也将在10月初减产40%，减少N-Box小型车和Stepwgn Minivan等车款的供应。
丰田上周也说，10月起日本所有14座车厂将暂时停工多日。这14座厂房约有28条产线，其中27条都将暂时停产，生产Land Cruiser休旅车的子公司Toyota Auto Body更将关闭爱知县吉原厂一条产线11天，生产Lexus的田原厂也将閒置一些产线八天。
报道说，丰田已在10日表示，9、10月将进一步减产，10月将减少全球产量40%（33万辆），其中日本产量将减少15万辆。该公司计划改向其他供应商採购零组件，希望能在11月恢复正常运作。
报道说，本田已告知经销商，Vezel休旅车可能要等上一年多才能交车，在某些情况下，N-One迷你车款要等半年以上。丰田也在7月时告知消费者，Land Cruiser修旅车可能要等一年以上，为了避免这些车款被转售到海外，丰田也会特别确认车主是要自用。但在那之后，丰田已扩大减产，现在等待时间可能超过两年。
据估计，日本六大车厂的减产规模达到105万辆，铃木和Subaru也可能閒置更多设施。
【车坛动态】Corolla Cross换上“亚洲脸”
日本市场爆料,日本将针对Corolla Cross进行大幅度改动，预计5月9日发表; 图为丰田于去年12月在马来西亚推出的小改款Corolla Cross车型。
整理|余佩妮
图片|本报资料室
日本市场再度爆料改款新丰田（TOYOTA） Corolla Cross消息，此次日本将针对Corolla Cross进行大幅度改动，除了纳入亚太规最新造型，在动力配置上，恐将全面取消汽油版本，改以1.8、2.0升双油电作为主力，预计5月9日发表。
日本丰田Corolla Cross全面弃守燃油引擎其实有迹可循，早在2023年时日本就以1.8升油电取代1.8升自然进气，并以2.0升自然进气作为高规车型；而即将在5月9日登场的小改款Corolla Cross，恐将再取消2.0升自然进气，并新增2.0升油电来取代。
搭载2.0升油电
其实也就表示，未来日本丰田Corolla Cross可能只剩下1.8升油电、2.0升油电这2种配置。
另外，日本消息透露，本次新增的GR Sport车型就是要搭载2.0升油电，为新油电配置带来更多亮点。
亚太区设计风格
除了透露会有2.0升油电GR Sport版，标准款的Corolla Cross将导入与马来西亚车款相似的亚太规造型，来与Camry等其他家族作呼应。
值得一提的是，也似乎要与即将登场的第6代RAV4作更多连结，预计今年要登场的大改款RAV4，车头预期也会采用最新的家族化制服。
丰田于2024年12月在马来西亚推出了小改款的Corolla Cross车型，提供1.8升汽油和1.8升混合动力（Hybrid）两种动力选择。
新款Corolla Cross的外观设计采用亚太地区的设计风格，前脸配备点阵式进气格栅，整体造型更具现代感。
此外，马来西亚版本还升级了配置，新增了电子手刹系统，取代了传统的脚踏式手刹，提升驾驶便利性。
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