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持续营运能力存疑 亚航逃过PN17厄运

(吉隆坡8日讯)因持续营运能力被外部审计师质疑,以及股东权益低于或等于发行股本的50%,亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)触发PN17条例,但因为有疫情额外豁免措施,暂时不会被列入PN17。

亚航昨日向马交所报备,外部审计师安永(Ernst & Young)对公司发出审计保留意见(unqualified audit opinion),点出该航空公司存在重大不确定性,恐影响持续营运能力。

亚航今日指出,如果没有继续触发条例,公司在未来的12个月内都不会被列入PN17。

反之,如果12个月宽限期已过而情况未有改善,或者继续触发条例,届时亚航将会被列入PN17,并必须在12个月内呈交重组计划。

马交所在今年4月时曾宣布,为协助上市公司渡过疫情难关,暂时豁免PN17和GN3的管制。

从4月17日至明年6月底期间,若有上市公司触发条例,将获得暂时豁免,不会被列入PN17和GN3名单,但需要即刻做出触发公告。

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【财经最热NOW】4月26日|脱售航空业务推进重组 壹必投迎来新时代

南洋商报eNanyang

壹必投 (Capital A)4大看点:

1)壹必投集团的出售及亚航集团的收购,将以股份和债务清偿方式支付,总值68亿令吉。

2)股东权益将在撤资后14个季度以来首次转正,而亚航长程的股东权益也将在交易后​​增强。

3)亚航集团(AirAsia Group)将以双赢的“单一航空公司”战略,巩固其作为亚洲最大的低成本航空公司地位,进而改造全球低成本旅行的面貌。

4)亚航集团最终的愿景是创建一家以强大的窄体机队为基础,提高运营效率,以及扩展航程能力降低成本。

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