大马卡简化援助申请 应纳RON95针对性补贴
（八打灵再也22日讯）马来西亚消费者联合会（FOMCA）说，大马卡的使用已获证实有助于减少官僚主义及确保援助金更高效地分发，因此建议政府将其纳入 RON95 汽油针对性补贴机制内。
该联合会总执行长萨拉瓦南指具备智能芯片的大马卡能简化福利援助申请流程，减少提交实体文件的繁琐步骤。
他接受“自由今日大马”访问时举例道，慈悯援助金（STR）和慈悯基本援助金（SARA）的受惠者仅需提供大马卡详细信息，申请便可顺利受理。
“援助金随后可直接汇入受助人的银行户头，使流程更加高效，同时降低延误风险，并为政府节省成本。”
该会认为，同样方式也可以套用在RON95 汽油针对性补贴的申请机制上。
萨拉瓦南强调，这项措施能提升援助分发的透明度、效率和准确性，同时遏制管理上的漏洞。
续监测并定期评估
另外，大马消费者联合会认为政府应同时设立协助中心和热线电话，以协助目标群体获取补贴。政府也必须持续监测并定期评估该针对性补贴机制的成效。
“政府还应发布一份关于受惠者数据及援助对目标群体影响的报告，以提高问责制。这将有助于发现系统中的弱点，并及时进行修正。”
根据国民登记局的资料，自2001年推出以来，大马卡已广泛应用于快速且安全的电子交易，包括身分验证及付款等流程。
其安全功能包括利用对称加密技术进行身分验证，并采用带有防火墙的多层操作系统。
销量回调贷款趋紧 汽车业前景雪上加霜
示意图（取自canva）
（吉隆坡23日讯）今年我国汽车销量已如预期般回调，加上车贷批准趋紧，汽车领域投资前景正日益黯淡。
联昌国际证券行分析员表示，车贷审批收紧或导致年初迄今汽车总销量表现疲弱，如今年首季的车贷批准率同比减少2.5个百分点，至55.4%，低于去年平均批准率57.9%。
“同时，车贷申请同比持平增长0.1%。我们的经济学家预测今年隔夜政策利率（OPR）将保持稳定，这或在未来数季支撑车贷表现。”
大马车商公会（MAA）日前公布4月汽车总销量为6万527量，比上个月少16.8%，归咎于4月头的开斋节长假抑制销量，以及佳节前的交付推动了3月份销量。
该公会预测，5月汽车销量将会回升，得益于东马节庆、工作日增加与新车款的助力。
销售已跌5%
而年初迄今的汽车总销量同比跌5%，至24万8284辆，占分析员全年销量预期的32.6%。其中国产车销量同比跌2.3%，而非国产车销量则跌10.3%的，因此国产车的市占率增加2个百分点，至63.8%。
车商公会预计，需求恢复常态，加上汽车业积压订单减少，将拖累今年汽车总销量同比跌4.5%，至78万辆。该公会认为，美中贸易战加剧全球经济不明朗，导致本地经济前景承压。
车商公会也提到政府已将原定于今年1月实施的修订版开放市场价值（OMV）计算法推迟至明年1月实施，分析员称这对汽车业而言是短期利好，因新计算法将使本地组装车的平均售价上涨10%至30%。
然而分析员看法较为悲观，他预期今年汽车总销量将同比跌7%，至76万辆，但他预计10万令吉以下的汽车市场需求仍将保持韧性。
他续指，政府计划在2025年预算案中继续对85%的RON95汽油用户提供补贴，维持大众市场的购车可负担性，因此预计国产车在今年继续保持市场主导地位，市占率预计为64.5%。
RON95补贴取消在即
电动车销量翻倍
该分析员也认为，取消RON95汽油补贴或会加速电动车普及，今年首季的电动车销量同比几乎翻倍，达5394辆，去年同期则是2703辆；而电动车和混合动力车的渗透率同比增长了1.9个百分点，至7.3%
“我们追蹤的股项当中，森那美（SIME，4197，主板消费股）有望凭借其不断扩大的电动车组合电动车加速采用中受益。”
但分析员也特别提到，电动车领域竞争加剧，特别是中国品牌车商，而电动车进口关税豁免将在2026年到期，届时本地组装车将成为重点。
综合以上，分析员维持汽车领域“中和”评级，首选股则是森那美，给出的目标价则是3令吉。
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