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制造业渐入佳境 招聘活动料增加


(吉隆坡11日讯)大马厂商联合会总会长丹斯里苏添来说,尽管国内外经济形势仍面临种种挑战,我国制造业的商业状况最近有所改善,业界招聘料将增加。

他说,进入2024年,随着通胀持续回跌及全球暂缓升息步伐,制造业活动可能会获得一些动力(尽管速度缓慢),销售、生产、资本投资将有所回升和招聘预计增加。

苏添来今日在发表“大马厂商联合会2023年下半年商业环境调查报告”时说,尽管制造业的多项指标显示出改善,但总体形势仍低于乐观阈值,表明该行业继续应对持续的经济逆风,复苏缓慢。

这项调查于今年1月12日至2月26日期间进行,共访问了全国613名受访者,通过大马厂商联合会商业状况指数 (FMM BCI) 跟踪商业信心,涵盖2023年下半年的实际表现和2024年上半年的展望。

出席者包括副总会长拿督吴文钦、拿督纳丹、拿督诺莱妮、拿督李祖国、夏湄娟、总执行长拿督杨恩典、高级研究员余秀玲。

上半年前景温和

苏添来说,2024年上半年前景温和,制造业预计将有所回升,但外部需求、供应链受到抑制,因此未来几个月的势头仍将保持谨慎,持续的地缘政治紧张局势,继续给大马经济带来压力。

“该调查是所有前瞻性指标全面改进了,但一些指标仍低于乐观水平,受访者对2024年上半年持谨慎态度,特别是对本地和出口销售、产量和产能利用率。”

面临3大挑战

苏添来说,企业在2024年面临的3大挑战是投入成本上升、需求疲软和令吉贬值。

与2023年相比,预计2024年收入和利润将增长1至10%。

他说,展望今年下半年经济,有45%的受访者已做好一定准备,44%的受访者已做好充分准备来承受营运被干扰。

苏添来说,企业需要政府的援助,以扩大出口市场,扩大双重税收减免激励措施,以及引入新的激励措施,以提高大马品牌在区域和国际上的知名度。

他说,作为贸易国,大马需要与更多的国家缔结自由贸易协定,以扩大市场准入,例如,与坦桑尼亚、美国和阿联酋等重要市场缔结贸易协定。

55%未投资工业革命4.0

针对制造厂商对工业4.0解决方案的采纳,苏添来说,55%的受访者尚未投资工业革命4.0。企业需要政府的支持以启动工业革命4.0的试点项目,以及扩大当前工业4.0的扩大范围。

“政府需要对采用工业4.0的企业提供财政支持,例如激励措施、配套补助金和双重税收减免。同时,提供技术支持,在培训、咨询、研发方面。以及支持工厂营运中使用的3大工业4.0技术和工具,即云计算、网络安全和工业物联网。”

苏添来说,在采纳环境、社会及监管(ESG)上,政府应设立20亿令吉的ESG基金,以帮助企业转型,因为成本是制造业采用或向 ESG 实践转型的最大挑战。

54%不确定是否参与渐进式薪金政策

针对政府提出的渐进式薪金政策,苏添来说,其中54%的受访者不确定是否自愿参与计划,只有18%表示会参与,另外28%表示不会参与。

他说,74%受访者表示该计划的实施机制和要求不明确。55%受访者对实施的成本和对整体的营运影响表达关注。

83%认为新税收措施影响很小或中等

有83%的受访者认为,2024 年财政预算案中宣布的新税收措施可能会影响他们的业务,预计影响很小或中等。

苏添来说,政府对物流行业实施服务税后,78%的受访者预计新税务将增加他们产品的价格。另外21%受访者表示不会,1%是没有意见。

他说,为了要给予制造成本铺垫,有49%受访者建议重新推出消费税(GST),59%受访者建议豁免贸易交易的服务税,58%的受访者建议所有在销售税执照下的制造厂家豁免缴付服务税,以避免税收层叠。

苏添来吁国行干预

防令吉破5难收拾

苏添来呼吁国家银行采取必要的干预措施,避免令吉汇率跌破5令吉,否则,恐怕将覆水难收。

他指出,1998年亚洲金融风暴期间,令吉兑美元汇率从2.50,直线下滑至3.50,再到4.50,因此令吉当前的这一波贬值走势,5.00将会是分水岭,一旦跌破,将对投资者造成信心危机。

力拓出口稳汇率

苏添来说,各大出口厂商也要积极开拓出口市场,以赚取更多外汇,稳定令吉汇率。

他说,大马面对东盟国家在出口上的竞争,虽然目前大马的竞争力水平是在第27位,还有能力竞争,但也要采纳工业4.0及数字化转型,以维持竞争力。

苏添来也促请政府在外劳政策上不要朝令夕改,因为这会影响企业的业务发展,对经济增长造成负面影响,这包括应该维持先前允许带进外劳的截止日期,即9月底,而不是5月底。

他指出,政府还规定拥有招聘配额的雇主在本月底之前获得参考签证(VDR)作为最后期限,否则他们的配额将被取消的措施,也让雇主没有足够时间做好准备,感到挫折。

他指出,工业界,特别是电子及电器行业预期需要更多外劳处理订单,因此,外劳的足够供应和经济增长有关联,如果没有外劳,可影响预测中的4%经济增长。

苏添来呼吁政府要设定正确的政策,要做到清楚、透明和稳定,不要让投资者感到混淆,特别是制造业对国内生产总值(GDP)贡献达24至25%,制造厂商愿意和政府配合,以发展昌明经济。

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【独家】申请多航班改·来源国难应付 厂联:雇主聘外劳陷两难

独家报道

(吉隆坡2日讯)大马厂商联合会总会长丹斯里苏添来指出,由于航空公司更改孟加拉外劳的航班,加上几个外劳来源国因无法应付庞大申请数量,而停止处理员工证件,导致我国许多雇主陷入两难处境。

他说,尽管政府通过电子参照签证(eVDR)模块简化获取参考签证(VDR)的程序,惟他们在获得参考签证后仍然无法继续调动工人。

苏添来接受《南洋商报》访问时表示,几个外劳来源国因为无法应付工人的数量,已停止处理工人证件,同时也不想因为仓促处理而影响工人的安全和福利。

避免企业缺人瘫痪

他说:“根据大马厂商联合会了解,孟加拉国外劳方面,由于航空公司取消他们已确认的航班机票,并将其重新分配给其他旅客,导致许多工人被困,无法在截止日期前搭乘其他航班前来马来西亚。”

苏添来说,政府必须允许所有获得参考签证(VDR)批准的人,以更现实的时间表继续进行工人招募和动员过程,让各方有足够的时间。

“这是为了确保所有流程和尽职调查是根据标准操作程序进行的,并考虑到工人福利和企业的永续性,因为许多企业面临着因工人不足而导致营运瘫痪的威胁。”

应根据需求考虑配额

苏添来说,业界呼吁政府根据真实需求考虑需要的工人和新外劳配额申请,而不是无限期完全停止新配额申请。

他说,解决外劳就业系统中效率低下的问题并改进行政流程和程序,包括转向由单一部门处理外劳事务和单一在线处理和审批系统(从招聘到遣返的端到端) 。

他指出,应该尽量减少仓促实施和下意识地改变政府政策,以及与利益相关者召开讨论,最终确定公平、透明和渐进的多层征税机制,以解决对外劳的过度依赖,同时允许行业就是否继续使用外劳做出自己的商业决定。

他说,预计到访工人数量将激增,移民和机场当局应简化出入境和海关程序,通过设立专用通道和增加人员以加快出入境和通关速度,并实施预先安排,以应对大量工人的到来。

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