隆新高铁
（吉隆坡18日讯）政府正敲定吉隆坡-新加坡高铁（HSR）计划的主要参数，这项计划将由私人界主导。
交通部指出，这些参数将提交内阁寻求通过。
“关于被筛选的财团细节、融资方式和计划模型的研究，将在下一个阶段通过征求建议书（RFP）的流程进行审查。”
该部是透过书面回答，答复国盟丰盛港区国会议员莫哈末依斯拉胡丁的提问，这份书面回答在周一上载至国会官网。
莫哈末依斯拉胡丁向了解隆新高铁计划的进展。
该部指出，随着马资源（MRCB，1651，主板产业股）宣布退出由成功集团领导的竞标财团，政府目前针对已筛选的财团、项目的融资方式及新的计划模型进行研究和讨论。
该部说，马来西亚高铁机构（MyHSR Corp）已对通过信息请求（RFI）程序收到的7个概念提案进行评估，这些提案来自本地和国际的公司或财团。
去年12月19日，马资源宣布终止与成功铁路的合作协议，并向后者发出解约通知。
马资源在提交给马交易所的文件中表示，该协议于2023年12月15日签署，旨在向大马高铁机构提交一项不具约束力的概念提案，以参与吉隆坡—新加坡高铁项目。
另一方面，成功机构创办人兼顾问丹斯里陈志远呼吁本地企业加入财团，共同推动高铁项目。
成功铁路表示，其主导的财团将包括大马铁道公司（KTM）、（IJM，3336，主板建筑股）及技术合作伙伴，如德国铁路公司（Deutsche Bahn）、日立铁路（Hitachi Rail）和Hyundai Rotem公司。该财团将进一步强化，以更好地符合项目需求及政府期望。
