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“公开宣布涨价违反竞争协议” 竞争委会:必将严厉对付

(吉隆坡21日讯)大马竞争委员会(MyCC)警告将采取坚决立场,对付那些公开宣布,尤其是通过媒体宣布涨价、最低定价或新交易条件的组织。

竞委会表示,某些组织已宣布了这些举措,尤其是交通、护理服务、医疗保健和食品等重要行业的组织。

“这类宣布可能构成反竞争协议或‘卡特尔’活动,因为它们反映了同一行业竞争对手协会委员会成员作出的决定。”

竞委会主席丹斯里依德鲁斯哈仑今日发文告指出,这类宣布也可作为向协会成员发出的信号,鼓励他们协调参与“卡特尔”活动。

他承认,全球和国内的商业成本都在上升,惟他强调,企业绝不能通过合谋来解决问题。

“协调涨价、最低价格或施加新交易条件等进一步加重消费者负担的行为,都是被禁止的。”

他说,这类决定应独立作出,不受协会的指示或影响。企业不能利用其在协会中的角色或会员资格作为掩护,来合法化其‘卡特尔’行为。”

依德鲁斯哈仑说,竞委会已对协会,包括执委和协会会员展开多次调查,发现他们利用协会平台鼓励彼此形成“卡特尔”。

值得关注的是,5家畜家畜饲料厂商因合谋“鸡饲料卡特尔”,来操纵家禽饲料价格而被罚款4亿1550万令吉,成为该司法机构成立 12年以来,开出的最大笔罚款。

这5家家禽饲料厂中,有3家是大马交易所上市公司,分别是通过独资子公司 Leong Hup Feedmill Malaysia私人有限公司营运的龙合国际(LHI,6633,主板消费股)、通过部分控股的Dindings Poultry Development Centre私人有限公司营运的马面粉厂(Malayan Flour Mills Bhd)(KL:MFLOUR),以及通过持股80%的FFM公司营运的PPB集团(PPB,4065,主板消费股)。

另2家饲料加工厂分别是金钱集团旗下的金钱饲料(马)有限公司和正大控股(马)私人有限公司旗下的PK农产品(马)私人有限公司,后者是泰国企业集团正大集团有限公司的子公司。

依德鲁斯强调,一些协会通过其领导人试图误导公众,声称涨价公告仅仅是对未来的预测或价格指导,而事实上这些公告是协会作出的类似卡特尔的决定。

“竞委会也意识到,一些协会甚至试图隐瞒他们的决定,他们认为,虽然他们明显违反了竞争法,但这些行为不会被发现。”

他说,执法工作将继续针对任何参与卡特尔活动的企业,无论规模大小。

“即将于明年初提出的2010年竞争法修订案将增强大马竞委会的调查和执法权,以便能采取更严厉的行动来对付‘卡特尔’的经济破坏活动,尤其是更严厉的处罚。”

民众如有任何涉嫌导致卡特尔形成的企图或行动资讯,可通过竞委会官方网站:https://www.mycc.gov.my/en/complaints或电子邮件[email protected]提交报告。

 
 

 

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竞委会上诉失败 Grab逃过8680万罚款

(布城19日讯)上诉庭今日驳回马来西亚竞争委员会(MyCC)的上诉,维持高庭的裁决,撤销对电子召车平台Grab的8680万令吉罚款。

根据“自由今日大马”报道,上诉庭认为,竞委会在调查过程中未能明确告知Grab相关指控,程序存在瑕疵,因此罚款无效。

竞委会原本指控Grab滥用市场支配地位,通过合约限制司机在车内宣传其他电子召车服务,影响市场竞争。

以法官拿督南达巴兰为首的上诉庭三司一致裁定,MyCC的上诉毫无理据。另外二司为拿督林宗方和拿督阿末卡马。

林宗方在宣读判词时说,高庭撤销拟议罚款是正确的。

他指出,2010年竞争法并没有针对“拟议决定”提供内部上诉的程序,而且竞委会未能按规定正式通知Grab正在接受调查。

MyCC需付5万诉讼费

法庭也命令竞委会支付Grab 5万令吉的诉讼费用。

竞委会于2019年10月3日提出对Grab处以8677万2943令吉76仙的罚款,理由是Grab违反反垄断法,在合约中加入限制性条款,要求旗下司机不得在车内推广其他电子召车服务,可能影响市场竞争。

该会也指出,Grab与Uber合并后,成为国内电子召车市场的主导企业。

针对该处罚,Grab随后提起法律挑战,并在高庭获胜。

Grab的代表律师为拿督马利克依姆蒂亚兹,而竞委会的代表律师是丹斯里汤米汤姆斯。

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