言论

看老夫手段如何/张木钦

东省一点,西省一点,省出来的都不知道够不够拿来赔偿,想想都几可惜。

敦马访华,在外交辞令包装下看不出底细,但是在离境前正式宣布取消东铁和油气管计划,成了此行成败指标。



此行显然没有达到敦马的目的,比较具体的宣布还是在科技与农业的合作,但这些都是继承前朝的东西,其他领域则是泛泛的MOU。

东铁和油气管计划违约的结果当然是赔偿,而且赔很大,有人形容为灾难性。

以敦马的性格,这样的结果是不能接受的,相信不会就次罢休,很多人担心中国会报复,就怎么不担心敦马会报复?

敦马治下的马来西亚也是个战斗民族,世界不会忘记当年“最后才买英国货”的政策。

当年英国因为处理牙直利和留英学生学费大幅提高的事件惹怒敦马,于是展开一场弱对强的外交战,当时马英经济关系密切,这项政策令英国吃尽苦头,最后迫使强悍的铁娘子撒切尔夫人妥协,事件解决,老马完胜。



谁说小国没有牌打?敢打就有牌。1981年大马还很贫弱,今非昔比,只差两年就是先进国了。

弱国敢向强国叫板并且取得成果,令马哈迪英名远播,尤其是在第三世界,俨然是个领军人物,这个战斗民族,不可小觑,不可“马英马英”。

后续如何,屏息以待。

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东海岸

张盛闻:拓展东铁商机 东海岸应辟新路互通

(劳勿23日讯)东海岸铁路一旦竣工后,料将为东海岸带来更大的商机,马华彭亨州联委会主席拿督张盛闻认为,政府是时候研究为东海岸开辟新道路,以强化互联互通,引入更多的经济活动。

他说,如火如荼兴建中的东铁工程、关丹产业园和深水港口、让东海岸呈现出更强的韧性、活力和创造力。

“最近也有很多来自中国的投资者到这一带考察,相信他们都会到这里落户发展。”

张盛闻今天下午出席巫统劳勿区部开斋活动后,向记者如此表示。

他说,根据了解加叻大道和东海岸大道在佳节期间车流量超过300万辆,除了在佳节期间车流进入高峰期,平时周末也因为收费站引发车龙问题,导致许多游客不敢到来。

“政府是时候研究另辟新道路,为东海岸带来更多的发展商机。”

关注彭引燕业

另一方面,张盛闻也对彭亨引燕业者要求彭亨州政府增设农业土地用途的问题,表示关注。

他说,彭亨州也是燕窝经济的发展重要区域,多年来为国家经济作出贡献。

“我会尽快与彭州政府联系,以传达在农业地条件设养殖业选项,让燕农可以在安心下发展引燕活动。”

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