校园泊车 收不收费?王秉彬

最近,我留意到南方大学学院群组针对学生发出的“停车场收费计划”线上问卷。因为停车位不足,校方考虑在校园停车要收费,学生反对声一时此起彼落,因为该校开车上学的学生不在少数。

有关问卷想必是要获取学生意向来分析收费议题,用作筹备并在执行时将弊处降到最低。纵观有回应学生的态度相当积极,即要和他们征费,校方先要证明能提升服务,要考虑学生能力,以及解释外人停车要怎么处理?



学生忽略的是,有限制范围下升级停车服务,并让更有能力者享有便利,这些常态在社会上极为普遍。是的,学校也是小社会,区内活动的学生觉得付费是负担,可以与同学共车,以共享方式克服问题,或住进学校宿舍。

学府是培养社会需要人才的摇篮。必须让学生知道民办和有教无类此等使命不易,在全球化时代下步步艰辛。学校晋升自立更生的大学才符合更多人的需要,学校除了学费收入,必须扩大收入来源,留住专业教职人员与发展校务。学校管理不强化,未来入读学生还是在旧体制与舒适圈下学习,无法培育社会需要的人力资源。

依我看,要谈停车收费计划,还欠说明的是具体划区收费点在哪里,是整个校园?以及拟议的执行时段有多长,是24小时?任何新制度都有阵痛期,停车收费计划不能说针对学生开刀,落实后校外人士到校停车,肯定也要付费。

这次议题,正好给驾驶车子上学的大专生,感受资本主义的洗礼,踏入用物缴费的思维。



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