言论

国民破产 国产车居功至伟/黄子

一马人民的收入,在亚洲并不怎么样。但家庭债务,却勇夺亚洲之冠。

债务既然高,人民破产因此水涨船高,也就理所当然。这些年来,破产个案一路高歌猛进,已令国家银行为之忧心忡忡,设法打压家债,以抑制破产形势恶化。



车贷高居榜首

破产固然创伤经济,而破产的年轻化,对国家经济发展打击,更是不可小觑。

破产基本上按各族人口比例排序,马来人高居榜首,华人次之,印度人再次之。马来人破产的百分比,较其人口比例低;华人的破产百分比,却较人口比例高,印度人也是。

我国破产因素有五,按排序为车贷、房贷、私人货款、商业贷款、及信用卡。

成为卡奴,最终因卡破产。一是家教问题,二咎由自取,很难怨天也不能怨地。但国人最重量级的破产因素,当属马哈迪的种族主义落实在国产车政策,供献最大。



慈母养弱孩子

为了满足其种族主义,国产车从生产到销售,差不多就是马来人指点江山主宰沉浮,垄断所有。种族主义取向,也就造成了国产车长期缺乏创意生产力竞争力。为了保护国产车,提高外国汽车的入口税。这原无可厚非;但没有一项国家产业是天长地久海枯石烂地保护下去的。而国产车就像原本30年的新经济计划,摇身一变永久化。永久化的保护,非但无法提升产业或民族,反而是慈母养弱了孩子,永远无法自立的恶果。到了马哈迪负气辞去主席,政府还得注入十五亿,普腾才不致枯竭而死。

就因国产车的生产力竞争力太低,所以车价只有提高。为了提高国产车的售价,入口车也必须加税。三十多年来,米价是统制品价格受限制,我们倒没吃到特别贵的米。买车的国民,被敲骨吸髓多付了数以千亿计的令吉。

买车才能出门

除了付出惨痛代价购车,尚得忍受公共交通系统的柏金逊症。为了促销国产车,公共交通系统的建设,表面上耗了数以百亿计的大手笔,实效却明显是要迫民买车才能出门工作。在一个马来西亚,几乎就是没有车无法上班。若非马哈迪的好大喜功,喂长肉剂般地打造马来人或马来西亚的尊严荣耀能力,硬要知其不可能也要烧钱制造国产车。我们的公交系统发展,必不致于如此。

在全世界都被美国人的消费主义主宰,年轻一代的华人也丟弃传统量入为出的理财高招,享受量出为入先用未来钱的快感,因此无论把未来钱消费在哪都会吞下破产的苦果。不过,无论什么都比不上在大马买车更有效让年轻人破产。而老马的国产车,居功至伟。

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东海岸

温国辉:关丹为起点 自驾环游世界料花86万

(哥打峇鲁5日讯)放眼3年内,驾驶第二国产车金丝雀进行自驾环游世界的温国辉预计,整个行程需花费逾86万令吉。

来自东马砂拉越,现年46岁的温国辉是于5月1日,从关丹188观景塔作为起点,自驾环游108个国家,以到世界各地进行文化交流。

大马探险协会主办

相关自驾环球由大马探险协会主办,马中双园经贸协会协办。

温国辉特别感谢马中双园经贸协会主席丘福泉及彭州团结、旅游与文化委员会主席梁耀雯,给予这项计划的支持。

他将于今日从哥打峇鲁启程,出发至泰国。之后沿着寮国、越南抵达中国。温国辉预计会在中国逗留长达3个月,包括会走一趟洛阳,因为他本身是客家人。

温国辉受媒体询问时说,他在2023年7月辞去工作,开始了全职的环球自驾游计划。在这之前的两年里,他在网上搜索,了解环球旅行的费用。

汽车从英运美

他说,他需要将汽车从英国经大西洋运到加拿大与美国,以继续旅行。然后将汽车从美国经太平洋运回亚洲,最终抵达马来西亚。两次旅行的运费估计约为2万3929令吉。

“除跨越大洋,我也无法从巴拿马开车到哥伦比亚。在被称为达连峡的地区没有公路。那里是一片沼泽、炎热、潮湿、茂密的丛林,非常危险,要在那里修建一条公路非常困难。”

“因此,我也需要把汽车从巴拿马运到哥伦比亚。根据互联网上的旅行说明,12年前,探险者从巴拿马花了1870 美元(8922令吉)将一辆汽车和工作人员从巴拿马运到哥伦比亚。”

他说,由于通货膨胀,他估计现在的费用将增加到1万2500令吉。

他说,将汽车从英国运往美国与加拿大以及从美国运往亚洲。他将乘飞机横跨大西洋和太平洋。这将花费约1万令吉的机票和其他交通费用。

他也说,他平均一天会行驶300公里路,务必做到安全第一,为确保一切顺利,这之前他也到东马1个月,以学习汽车基本维修。

他表示,每到一个国家,他也会拜访当地的大使馆。

选金丝雀汽车
低油耗为主因

温国辉也透露,选择第二国产车金丝雀为自驾环游世界的汽车,主要是低油耗,平均油耗为100公里6.2升,经济性尚可。

“对我来说,驾驶马来西亚汽车向世界宣传自己的国家是一件很有意义的事。”

不过,为了确保上述金丝雀可安全上路,他花费了近7万令吉进行翻新及安装所需设备,如喷漆和车顶行李架、车顶帐篷、轮胎、加热器、第二块电池、太阳能电池板、隔热材料等。

改装汽车应对

他说,汽车的改装和增加的装备适用于各种气候和季节,包括在零下25摄氏度的气温、高温、食物和燃料储备以及在无人区和其他可能发生的情况下驾驶和生存。

沿途文化交流

他说,这项自驾环球探险计划是婆罗洲和马来西亚半岛人民双方共同倡导的一项计划。通过此计划,婆罗洲和马来西亚半岛的团结合作精神将得到加强。

“通过沿途组织文化交流,马来西亚和婆罗洲的文化艺术将被带到世界其他地方。这也将吸引世界人民前往马来西亚和婆罗洲旅游。”

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