言论

叫“政治圣人”太沉重/章龙炎

民主行动党依斯干达公主城国会议员林吉祥说,因为他已经退出政治竞争(没会错意的是不参与政治选举),不在政治前线,因此就其文告提及愿意与前首相拿督斯里纳吉合作,澄清是他的个人政治观点,与行动党领导层无关。

多年来,民主行动党内外人士一般上都认为“行动党就是林吉祥,林吉祥就是行动党”,就我所知,他向来就不需要澄清他在文告发表的观点是“个人观点”。这个澄清,倒是让人耳目一新。

其实,因为他设立一个先决条件,也就是“首先他(纳吉)必须谴责一马发展有限公司(1MDB)丑闻,并宣布他反对马来西亚成为盗贼统治国家的立场”,是一如既往的不知所云,因此我并不觉得林吉祥愿意与纳吉合作的文告有什么问题,他维持一贯的水准呀!

所谓的不知所云,是因为现在是林吉祥一厢情愿表示愿意与纳吉合作,但又设下先决条件。这宛如追求者向被追求者献殷勤,却设下条件,你说成功几率会有多高?诚意何在?

换个角度来看,要是林吉祥承认一马发展有限公司丑闻主谋另有其人,“盗贼统治”只是他拾美国司法部的牙慧,因此愿意与纳吉合作,成功几率可能会高些。

但林吉祥只能夫子自道,后一个选项绝对不能碰。

拥抱敦马碰一鼻子灰

是的,林吉祥要抬高自己扮“政治圣人”,对其许多支持者也的确有这样的光环。因此,在他们看来是放下身段向他多年以来贬得一文不值的“盗贼”纳吉献殷勤。虽然还没有到以“将功赎罪”为理由,拥抱也曾被他数十年来如一日贬得一无是处的敦马哈迪,但却碰了一鼻子灰,还得出来澄清那是“个人观点”,为老不尊呀!

我说,林吉祥应该感到欣慰,因为他与同志和支持者数年的不懈努力,不少马来西亚人才会“认为纳吉是邪恶的化身,给马来西亚带来了盗贼统治的恶名”,而是根深蒂固,即使这个“以为”并不一定是事实。

而林吉祥声称他“本身在60年的从政生涯中,始终坚持不能以非黑即白的观点,而是以不同程度的灰色来看待人的个性”,对支持者可能是个巨大震撼。不信,你看看火箭支持者在社交媒体的留言和评论,十之八九是“非黑即白的观点”。

是粉丝误解了林吉祥,抑或是林吉祥误解了自己或者出卖了自己?

不提纳吉没有看头

在“害臊啥,我的老板!”对越来越多人而言是蔚成风气之时,从敦马林吉祥到名不见经传的政治人物,不提(主要是抨击)纳吉,谈当前的国内政治好像没有看头,林吉祥从谴责到寂寞难耐要与纳吉攀关系,转弯转得太快,支持者跟不上,迷惑愤怒是可以理解的。

而林吉祥要强调“个人观点”,也反映出他是此宣传成就的“牺牲者”,叫“政治圣人”太沉重。现在,林吉祥自己间接接受“林吉祥不等于火箭,火箭不等于林吉祥”的现实,对他自己可能是解脱也说不定。

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言论

削减燃油补贴虚虚实实/章龙炎

首相拿督斯里安华最近在卡塔尔经济论坛上接受《彭博社》记者访问时回答一道简单的问题,也就是政府何时削减燃油补贴,绕了几圈,才说政府会在适当时候削减燃油补贴。

什么时候才是适当时候?经济部长拉菲兹在去年11月宣布,政府将在明年(2024年)下半年推出RON95汽油针对性补贴计划。

今年4月中,拉菲兹坚定的说今年下半年落实。

就在本月初,《彭博社》曾引述消息称我国政府将在6月开始削减燃油补贴,但政府否认。

安华甚至斥外国媒体指我国削减燃油补贴的报道是不道德的,因为内阁尚未就此问题做出最终决定。

在安华在卡塔尔发表的言论后,拉菲兹说落实燃油针对性补贴计划的日前还未敲定。

换句话说,因为没有设定哪一个群体符合享有补贴的措施,要是政府如《彭博社》报道在今年下半年开始削减燃油补贴,没有任何一个收入阶级可免受冲击。

燃油价格调涨看来几乎是无可避免。

在去年公布的2024年财政预算案中,燃油补贴的拨款减少了120亿令吉,政府的目的是要减少燃油补贴与降低赤字。

可是,在令吉对美元疲弱及原油价格居高不下的情况下,要达到这两个目标,时间紧迫,政府还有其他选择吗?

其实,前首相拿督斯里纳吉在10年前趁世界原油价格走低的时候取消燃油全面补贴,可是在2018年第14届全国大选国阵失去政权后,敦马哈迪医生领导的希望联盟政府恢复燃油补贴,以显示希盟比国阵“仁慈”,更关心民瘼。

希盟咎由自取

如今安华在面对不得不在近期内调高油价而需要付出政治代价的困境,可说希盟咎由自取。

他在卡塔尔访谈针对改革的进展缓慢的批评的回应,并无法化解此困境。

他说,过激的改革只会导致民众的愤怒与不满,并以欧洲多个地区的改革失败为例子。

他说:“那是个灾难。你假设精英分子可在没有与大众互动而具备所有对策。我认为那是所谓的精英民主派理想的基本错误。”

在马来西亚,安华可说是精英中的精英,以“改革者”的姿态让许多人特别是华人如痴如醉,而“今天上台明天汽油价格跌”的豪言,他也不设限的喊了不只一次。

他要标榜的是,即使是激进的改革也不难,关键是看谁掌权。

所以,安华在卡塔尔的讲话,其实承认自己以前的承诺是不可信的,但是为了面子问题,还是要故作高深的关心普罗大众的命运,“理顺化”燃油补贴依然在近期内开跑(我希望我是错的)。

因为现在顺民比较多,冲击肯定不会比纳吉当时推动的“改革”巨大。这是安华唯一的优势。

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