言论

但把瘟神都送掉/陈春福

在视频上偶然看到了一个场景和一个平实但令人敬佩的小故事,故事的主人翁是美国耶鲁大学的毕业生;故事引伸出另一位耶鲁毕业生的事迹,但时间相隔了100多年。

1872年,詹天佑成为中国第一批官办留美学生到美国升学,这一年他年仅12岁;9年后的1881年,他从美国著名的耶鲁大学毕业,考获优异成绩;这名留美名校生,选择回到中国投入建国的行列,更挑起重担建设起从北京到张家口的“京张”铁路,享有中国铁路之父的美誉。



许多人说他不自量力,但他愤慨不平,决心以中国人的技术力量,修建中国的铁路。他相信中华之大,人才济济,绝不会被修建一条铁路难住。这是充满正能量的精神。

京张铁路线全长200多公里,中间横亘着燕山山脉,地形复杂,形势险要;从南口往北经过居庸关、青龙桥到八达岭的20多公里路,都是悬崖峭壁,山高地险;詹天佑率领团队开隧道铺铁轨,比原定预期6年竣工的计划提前两年完工,让许多说他不自量力的人哑口无言。

詹天佑有强烈的国家意识,他强调中华民族必须各出所学,各尽所知,使国家富强不受外侮,足以立足于地球之上。



第二位耶鲁毕业生是重庆人秦玥飞,2005进入美国耶鲁大学,获得每年4万6892美元的全额奖学金,享受学费、住宿、书费、旅行费等多项免费服务;当年,耶鲁在中国只录取了包括他在内的两名高中毕业生。

2011年,秦玥飞考获耶鲁大学政治学和经济学双学位,在许多人眼中,摆在他眼前的肯定是一条穿西装、拿高薪的富贵路; 但出人意表的是,这人却坐着绿皮火车,来到了湖南衡山贺家山村,他的新身分是大学生“村官”,任村主任助理一职。

从此,他与农村土地结下不解之缘,干起了扶贫和振兴农村的工作,并和同学发起黑土麦田公益计划。

2017年,他获得“感动中国2016年度人物”十大人物,颁奖评语是:“在殿堂和田垄之间,你选择后者。脚踏泥泞,俯首躬行,在荆棘和贫穷中拓荒,洒下的汗水是青春,埋下的种子叫理想。守在悉心耕耘的大地,静待收获的时节。”

洗雪中国耻辱

把两个故事化成电影画面,一个是挥汗如雨在崇山峻岭之间,殚精竭虑开山铺路,为人民开拓一条宽广的未来;一个是走在田野之间,心系群众无私奉献,为农民寻思一个致富的前景。两个画面传达的是自强奋进精神。

耶鲁的海归,理想是奉献中国的建设,不追求富贵财路而真心奉献厚实的国土,为中国基础建设的发展呕心沥血,也为农村生活条件殚精竭虑。不管是造桥筑路开铁道,或者是发展农田开荒野,都是对中国的热爱和乡土的深情。

耶鲁的故事只是小例子,感人的故事还有很多,早年许多专家从西方回归,成就中国科技航天工业的发展,这一代又一代有血性的中国人,舍弃丰厚优渥的待遇,宁可牺牲小我而成就一个大我,为的是洗雪中国的耻辱,为的是让中华民族能够挺起胸膛。

近代以来,西方列强入侵,封建统治腐败,中华民族遭受了前所未有的苦难,但饱经沧桑的民族始终不改“生于忧患而死于安乐”的坚韧精神。

香港暴民扰民袭警、涂污国徽、撕毁中国旗,挟洋辱国的奴颜,突显庄重自强的爱中国之士,更令人敬重与敬畏。

七月鬼门关大开,魑魅魍魉都出来,也许,烧烧纸船明烛,把瘟神都送掉!

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国际

中国“五一”自驾出行达80% 流量预计破2.7亿人次

(北京29日讯)中国交通运输部29日例行发布会上指出,初步预测,今年“五一”假期公众出行旺盛,路网运行繁忙。

运输部说,“五一”假期的公路网运行将呈现多项特征,具体包含出行总量大、自驾出行比例高。预计假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年同期水准,其中自驾出行比例将达到80%左右。

此外,还会出现路网车流集中、跨省出行多特征,预计“五一”期间全中国的高速公路日均流量为6350万辆,约为平日流量的1.8倍,流量峰值预计6700万辆,呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点,跨省出行较清明节假期更明显增加。

运输部提到,“五一”期间营业性客运快速恢复、高位运行。营业性客运量预计日均超5700万人次,超过2023年同期水准,达2019年同期的9成,铁路、民航客运量超过2019年同期水准。

同时还有出游热度高、景区周边堵,预计北京、上海、广州等人口密集城市进出城及机场高速公路易发生拥堵缓行。重庆、杭州、西安、长沙、青岛等热门旅游城市周边高速公路以及通往热门景区的路段将承担较大的车流。

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