言论

中国经济负转正/陈春福

中国发布第二季度经济数据,从第一季度的负增长转正,同比增长3.2%,这个强力的反弹,比西方较早前的预测更加强劲。

路透社早前曾进行调查,专家普遍预测中国第二季度的经济增长为2.5%,而彭博社的调查结果是只有1.5%的增长。

几个月前,2019冠状病毒病疫情猛袭中国,经济遭遇历史性的大冲击,如今快速转正,可能是全球第一个摆脱疫情阴霾的经济体。冠病疫情初始,中国锁国封城,全国停业停产,经济增长数据看坏已不言而喻,但第二季经济的强力反弹,显示中国经济体系的规划有致和基础的强稳。

中国海关总署公布的统计数据,6月份,在多个工业发达国家逐步取消新冠限制、经济重启的背景下,作为全球第二大经济体的中国,外贸同比出现增长;单以现代丝绸之路的中欧班列运行,可以看到西方对中国物资的殷切需求;近3个月,中欧班列连续刷新单月开行纪录,其中6月份开行1169列(平均每天35列),运送货物9.3万标箱,同比分别增长73%、78%,运送抗疫物资181万件、1.4万吨,是亚欧大陆的“生命通道”。

中国在防控疫情取得成效之后,快速推动国内经济活动,有序复工复产复商复市,激活了停顿近3个月的社会经济秩序;一揽子帮扶企业、稳定就业、扩大内需的对冲政策,包括减税降费惠及企业及民众的措施,果断、到位的扶持政策稳定了经济,彰显政府致力维护民生的治国理念。

官民齐心抗病毒

世界经济因疫情而骤变,也许只有中国这个世界工厂才能“绝处逢生”。中国拥有14亿的庞大人口,国内的需求就可以撑起一个大经济体;中国制造“水银泄地”,进入全世界78亿寻常百姓的家中;在全世界,不管是发达国家、发展中国家或是贫穷国家,Made in China是绝对无法抗拒的品牌。

当然,中国第二季经济好转,不意味已全面摆脱困境。全球疫情未见好转,国际经贸环境严峻复杂,这是外在的考验;在国内,疫情造成一些行业还没有完全恢复正常运行,竞争力较弱的企业陷困和失业情况,都是摆在面前的难题;近日,强降雨引发长江流域大洪灾,财物和人命的损失,防灾和灾后的重建等工作都给经济决策人增添一道道的难题。

中国政治体制尽管屡受西方攻击,但在冠病疫情的困境中,却发挥了极度高效的作用,迅速凝聚全民力量,官民齐心抗击这场大病毒灾害,成效显著而获世界卫生组织高度赞赏,并且成为许多国家抗击冠病疫情的借鉴。

反观自诩民主自由的西方发达国家,明显在疫情的蔓延下乱了方寸,战疫措施松散,效果不彰,疫情反复恶化,经济承受打击更是沉重;全世界最大经济体美国的疫情最严重,但抗疫措施乱象纷呈,各州政府与中央各自为政、互相攻讦;反科学、乱甩锅,连戴口罩都成为政治争端;当前,美国确诊病例已高达370万例,死亡人数也直冲14万人;美国的经济原已不振,疫情冲击之下雪上加霜,最新公布的数据显示,第二季度经济萎缩37%,按年萎缩6.6%。强国霸权,自此东流去?

警世贤文说:宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来,中华民族历来饱经苦难,越是逆境,越能激发这个民族坚强和奋进的精神。

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国际

中国最长直飞航线开通 深圳飞墨西哥16小时

(北京13日讯)中国南方航空集团11日在深圳宣布,深圳—墨西哥市直飞客运航线当天起正式开通,航线全长逾1万4000公里,刷新中国民航最长直飞国际客运航线纪录。

据《深圳特区报》报道,这也是目前中国及港澳地区唯一直飞墨西哥、乃至整个拉丁美洲的客运航线。中国旅客此前飞墨西哥或其他拉美地区国家一般要在日韩、北美、欧洲或中东进行至少一次中转,行程时间长达30至40小时。

南方航空深圳—墨西哥市航线的首航航班CZ8031于11日晚间9时从深圳宝安国际机场起飞,全程飞行时间约16小时。该航线每周两班,由空巴A350宽体机执飞。

报道说,中国是墨西哥第二大贸易伙伴,墨西哥是中国在拉美地区的第二大贸易伙伴。深圳的先进制造业、创新科技产业优势与墨西哥汽车、家电、电子、机械、建材等制造业形成产业互补之势,多家深圳高新技术企业布局墨西哥市场,融入当地供应链。

除了这次新开的客运航线,深圳机场此前已开通至墨西哥市货运航线,跨境电商专线每周4班,每周出港总运力达400吨以上。深圳-墨西哥市客运航线的开通实现“客货齐飞”。

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