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UCSI民调:不信其他驾驶者守规 42%对道路安全没信心

(吉隆坡17日讯)UCSI民调研究中心对马来西亚道路安全的民调显示,937名受访者中,58%对道路安全有信心,42%则没有信心。

对是否能顺利“遏制偏高肇祸率”的问题?57%表示顺利,43%表示不顺利。

对于公路安全问题,人为因素是主要问题之一。受访者感到不安全的主因是外部因素,包括对其他公路使用者的信心、对遵守交通规则的信心及对公路礼仪的信心。

车类路况令人不安

让受访者感到不安全的主要问题,则是公路上汽车类型及路况。

认为安全的受访者,相信其他公路使用者在路上会遵守交通规则、有礼貌和道德;同时对自己的驾驶技术、知识和健康素质很有自信。

为了遏制肇祸率偏高的问题,受访者认为,有效的制度可保障驾驶者在公路上的成熟度,驾驶知识和技能是应关注的问题之一。

人们希望交通法规能有效遏制偏高肇祸率,以及关注政府会否发展有效系统,以提高民众对其他公路使用者的信心。

对道路使用感到安全5大原因:

1. 我相信其他驾驶者一般都会遵守交通规则 61.1% 

2. 我对自己的驾驶技术和知识有信心 53.7% 

3. 我的身体状况适合开车。 47.3% 

4. 我相信其他驾驶者的开车道路礼仪。 43.1% 

5. 我相信其他驾驶者在路上一般是有公德心的。 42.6%

对道路使用感到不安全5大原因:

1. 我没有信心其他驾驶者都遵守交通规则 67.4% 

2. 我不太相信其他驾驶者会以良好的道路礼仪开车 49.5% 

3. 路上各式各样的车辆太多(如脚车、摩托车、汽车等) 47.9% 

4. 我对管理道路上司机驾驶行为的现有规则和规定没有信心 45.4% 

5. 路况不佳 44.9% 

认为控制偏高肇祸率问题上进展良好5大原因: 

1. 我们有一套有效制度来确保只拥有驾驶知识和娴熟技能的司机驾驶 70.9% 

2. 我们有健全的规章制度管理交通安全 57.7% 

3. 执法官员及时对违反规者采取行动 47.3% 

4. 路上有足够明确的标志,避免影响驾驶 46.6% 

5. 我们有一个有效的系统来鉴别违规者 46.4% 

认为国家在控制偏高肇祸率问题上进展不佳5大原因: 

1. 我们没有一套有效制度来确保只拥有驾驶知识和娴熟技能的司机驾驶 64.8% 

2. 我们没有健全的规章制度管理交通安全 60.8% 

3. 其他驾驶者没有公路驾驶的礼仪 52.8% 

4. 执法官员没有及时对违规者采取行动 49.5% 

5. 路况很差 49.4% 

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财经新闻

UCSI民调:维持生活 76%赞同可再提公积金

(吉隆坡7日讯)根据UCSI民调研究中心的“提取公积金”民调显示,有53%的受访者曾通过i-Sinar/i-Citra提取公积金,同时有高达76%的人士赞同进一步提取公积金,主要是需要金钱维持生活。

UCSI民调研究中心总执行长兼UCSI大学商学研究院副教授白峻淇于今日通过文告,发布“提取公积金”的民调。

文告说,当中有69%曾通过i-Sinar/i-Citra提取公积金的受访者表示,待经济状况改善后,将把之前所提取款项存回公积金户头。

询及进一步提取公积金会否影响退休计划,有41%的受访者表示不会影响退休计划,而37%受访者表示会影响,另22%表示不确定。 

受访民众中,有76%赞同政府进一步允许公民提取公积金,原因(每名受访者可选多项)包括需要钱支持生活费(66%)、在疫情导致的不确定下,建立储备基金(58%)、进行比公积金更高回报率的投资(28%)、休闲用途(度假/购买小玩意/时尚品等)(10%)及其他 (5%)。

不赞同进一步提取公积金的原因(每名受访者可选多项),包括担心退休后的生活(66%)、公积金回报率良好且安全(58%)、看好经济复苏状态,不担心生活费。(28%)、不需要多余的钱( 10%)及其他(5%)。

通过i-Sinar/i-Citra提取公积金的人士,43至57岁的年龄层中,有高达79%的人士曾领取,反而57岁以上年龄层中,只有26%的人士曾领取。

28至42岁及43至57岁年龄层的受访者,有高达86%认为政府应该允许人民进一步提取公积金。

白峻淇认为,无论是之前,或进一步的公积金提取,都需要在短期收益和长期痛苦间做出明智的权衡,而为老年生活进行储蓄,是非常重要的。

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