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MATTA劝告展延到沙巴旅游

(亚庇1日讯)尾随沙巴州2019冠状病毒病例激增,马来西亚旅游同业协会(MATTA)劝告游客,展延沙巴旅游的行程。

该总会是随着沙巴4个地区, 即拿笃、斗湖、古纳及仙本那,从9月29日至10月12日实施针对性加强行动管控令后,发出上述忠告,喊停Cuti-cuti Malaysia到沙巴的旅游活动。

《星报》报道,该总会主席拿督陈国良说,沙州如今是冠病大流行“新震央”,因此暂时不会有到沙巴旅游的活动,民众也受促展延沙巴旅游行程直至10月中。

他说,仙本那区的旅游活动已有起色,但随着加强管控令,人们到沙巴旅游的信心也受影响。

他说,游客反馈他们喜欢仙本那潜水点、山打根的海鲜美食和野生动物,而亚庇则以多山的城市景观和优质渡假村著称。

他希望落实针对性加强行动管控令后,州内疫情将会受控无须再延长。

他强调,政府应为到沙巴的游客提供明确的拭子检测、隔离措施的标准作业程序,以及做出适当的安排。

隆至斗湖马航班次减

另外,马航将把每天两趟的吉隆坡至斗湖航班减至每天一趟。

所有受影响的乘客可展延他们的行程,至于那些在6月30日及之后订购的机票则须符合附带条约。同时,马印航空也允许乘客在不加罚款的情况下展期飞行。

马印航空公关与政府事务总监拉惹沙迪表示,原订从10月1日至18日飞行的乘客可展延飞行日期。

他也表示,自从冠病病例增加后,往返吉隆坡——亚庇的航班需求已下降,因此每周7趟的航班减至每周3趟,即周三、周五及周日,直到10月18日。

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财经新闻

MATTA:损中转枢纽竞争力 政府受促检讨转机税

(八打灵再也23日讯)马来西亚旅游同业协会(MATTA)促请政府检讨向中转旅客征收乘客服务费(PSC,俗称机场税)的决定,并指这可能会削弱大马作为中转枢纽的竞争力。

该会主席王振添说,过境旅客可以转化为游客,从而为国内旅游业作出贡献,然而收取转机费唯恐将降低我国作为航空公司中转目的地的吸引力。

他指出,设施较好的国家如新加坡,或泰国等都没有征收中转费,这比大马更具竞争优势。

大马航空委员会(Mavcom)日前宣布,从6月1日起提高飞往东盟国家国际航班的乘客服务费,同时推出新收费,即向在大马机场转机的乘客征收转机服务费。

通过所有机场转机的国内航班征收7令吉,通过吉隆坡国际机场第一终站转机的国际航班则为42令吉,以及通过第二终站和其他机场转机的国际航班收费为29令吉。

马来西亚入境旅游协会)主席尤再迪则认为,为了加强大马机场的竞争力,是有必要提高乘客服务费。

他以机场接驳电车停运为例,大马机场的质量被竞争对手抛在后头。

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