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魏家祥:东铁计划已付203亿

(吉隆坡4日讯)交通部长拿督斯里魏家祥博士说,一直到今年7月13日,整个东海岸铁路计划(ECRL)已经支付了大约203.7亿令吉。

他说,2018年7月3日之前,马来西亚铁道衔接公司支付了100.1亿令吉予中国交通建设股份有限公司(CCCC),以做为第一阶段(哥打峇鲁至鹅唛)、第二阶段(鹅唛至巴生港口)、双轨铁路及衔接北部(哥打峇鲁至彭加兰古堡)的首期款。另有8项涉款96.7亿令吉的发展计划款项也已支付。

“过后于2019年4月15日,在东海岸铁路计划重启后,马来西亚铁道衔接公司分7次付款6亿9800万令吉予中国交通建设股份有限公司,因此一直到今年7月13日,付款约203.7亿令吉。”

魏家祥是在国会下议院答复梳邦国会议员黄基全的口头询问。黄基全是询问第14届全国大选后,东铁计划搁置之前,这计划是已拨出多少经费及付给谁?同时,在计划审核及重启后,拨出多少经费及付给谁?

魏家祥说,有关计划是2018年7月3日至2019年4月12日期间被搁置。

“时任希望联盟政府的政府顾问理事会主席敦达因过后与中国政府重新商议后重启计划。负责执行东铁计划的是大马财政部机构的子公司马来西亚铁道衔接公司,中国交通建设股份有限公司被委为有关计划的主要承包商,以履行合约中的工程、成效、兴建。”

魏家祥说,所支付的款项都是充作初期工程费用,如土地勘测、测量、设计、咨询费,以及独立检查工程师。

“此外,一些民事工程的费用也已经支付,比如隧道工程、清理土地及土壤改良。

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马华汇报未来方向 多数区会代表支持入阁

(吉隆坡28日讯)马华中委会今午2时召开会议,预料商讨各项与马华未来方向的课题,包括是否入阁或在团结政府内扮演监督的角色。

据了解,马华今日上午举行汇报会,主要聚焦讨论来临的州选事宜,虽然有不少党员挑起是否入阁一事,但并没有详细讨论。

一名不具名的领袖受访时说,大多数区会代表都支持马华入阁。

他也认为,若受到政府委任,马华应该入阁。

他透露,目前马华没有收到政府的入阁邀请,因此汇报会并没有针对入阁事项进行表决。

由马华总会长拿督斯里魏家祥博士主持的全国汇报会于上午11时召开,马华领导层向出席的代表讲解大选和州选议席分配事宜,并一一解答代表所提出的疑问。

据了解,署理总会长拿督马汉顺医生和总秘书拿督张盛闻在汇报会开始前,先后代表发言。

蔡智勇:交安华定夺

马华拉美士区会主席拿督蔡智勇出席汇报会后受询时说,马华是否入阁,应交由首相拿督斯里安华定夺,目前言之过早。

他说,汇报会主要讨论本届大选策略,以及应对未来6州州选课题。

“没有(讨论入阁),主要关于未来州选和政策,政府津贴(补贴)重组,确保需要援助者获得帮助。”

马华文冬区会主席拿督斯里何启文透露,汇报会讨论马华未来方向和政策,并未讨论入阁课题。
 

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