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雪大臣:是否入禀阻东铁穿过 “双溪晶晶居民决定”

(鹅麦24日讯)雪兰莪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁指出,是否入禀法庭申请禁令,以阻止衔接双溪晶晶的东海岸铁路(ECRL)计划,取决于当地居民的意愿。 

他表示,居民有权这么做,同时也强调,该项计划遵循正当程序,其中有一部分是自上届大选就已制定。

他今日出席一场官方活动,在记者会上回应,有关鹅麦北部有13个甘榜的居民有意向法庭申请禁令,以终止这项计划。

“他们是外人。我将与居民洽商,但如果他们要继续提出禁令,那也是他们的权利。”

他强调,州政府有责任尽可能地完成上述计划,而该项计划也利于推动经济的增长。

此外,阿米鲁丁表示,该项目须遵循既定的规划,以确保该计划的进展不再延迟。

“其实州政府之前的立场是不同意北线,而是希望南线,然而,州政府放宽立场,考虑北线;因为如果不这么做,政府将不得不承担长期的债务,如果计划再推迟,将会产生更多的债务。”

他表示,双溪晶晶涉及东海岸铁路计路线的部分保留地,替代土地的工作也在进行中。

安排会面保护墓地

“该地区周围的替代土地也需要采用捐赠土地(wakaf)的方式进行管理,我正在安排会面,以保护相关土地以及该地区的传统墓地。”

捍回教社群运动(UMMAH) 于周五召开记者会呼吁从上述铁路计划中,拯救鹅麦北部的马来回教保留地。

当地的居民也一致认为,不希望东海岸铁路穿过鹅麦北部,因为该地区的人口密集,居民无法随意搬迁。

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财经新闻

中交建:重要里程碑 东铁四电系统工程启动

(甘马挽9日讯)东海岸铁路(ECRL)项目已开始系统安装工程,标志着进入测试和调试阶段前的最后一个施工阶段。

中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司(中交马东铁项目公司/CCC-ECRL)今天在文告中表示,系统安装工程阶段包括电气化、牵引供电、架空导线系统、信号和电信系统的建设。

CCC-ECRL是东铁项目的设计、采购、施工和联调联试(EPCC)承包商。

“这些专业共同构成了现代铁路运输的核心基础设施,确保安全、高效和可靠,是列车运行的“中枢大脑”和动力之源,是铁路建设中的核心组成部分。 

该公司总经理孔琦表示,这标志着现代铁路交通基础设施取得了重要进展,也是东铁线项目的一个重要里程碑。

“我们对未来的发展充满信心,期待着为东海岸地区带来更安全、更高效、更便捷的铁路交通系统。”

东铁项目是中马两国之间最大的经贸合作项目,也是“一带一路”旗舰项目。

打造优质安全项目

截至今年4月,东线铁路的施工进度已达到65%,线路穿越吉兰丹、丁加奴、彭亨和雪兰莪等州。

出席者包括大马铁路衔接公司(Malaysia Rail Link)项目总监诺阿兹兰、CCC-ECRL副总经理兼项目总工程师邓波、项目副总经理陈旭涛、十一分部项目总监吴天林、十三分部项目总监李春盛、各参建分部代表共逾60人。

孔琦对大马铁路衔接公司、各参建单位和各界朋友表示了衷心感谢。

他表示,作为中交集团“头号工程”,东铁将遵循“融通生活、促进增长”理念,致力于打造高标准、可持续、惠民生的民心工程,建设绿色环保、快捷舒适、品质精良的精品铁路,为马来西亚东海岸地区区域经济社会发展作出贡献。” 

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