（关丹24日讯）预计2027年通车的东海岸铁路项目被视为彭亨州经济进步的主要催化剂。 然而，业界尤其是物流界担心东铁的发展可能会减缓陆路运输活动。

他们担心铁路服务的变化，特别是从关丹港到其他目的地的货物运输，将对现有的物流运营产生负面影响。

对此，大马铁路衔接公司（MRL）战略组总监莫哈末再迪强调，东铁非但不会造成负面影响，反而将显著促进相关领域的正面发展，强化州级联系，并带动地方经济增长。

“业者担心铁路服务的改变，尤其是从关丹港扣到其他目的地的货运，将对现有的物流营运产生负面影响。”

他表示，东铁项目将为中小企业带来巨大机遇，并为当地人民创造更多就业机会。

东铁总体进度达68.68%

截至目前，东铁项目的总体进度已达到68.68%，该项目横跨吉兰丹、丁加奴、 彭亨和雪兰莪四个州属，预计明年12月竣工。

大马铁路衔接公司今日在大马生产力机构（MPC）、彭亨州物流业者和大马铁路衔接公司主办的公众咨询会议后发布联合文告，如此表示。

彭亨州大马生产力机构董事诺艾莎则表示，东铁项目将可以提高物流和运输效率，并有助于进一步改善彭亨州服务领域的绩效。

“大马生产力机构的目标是通过物流业，将服务业对国内生产总值的贡献提高到60%。”

她认为，公众咨询会议有必要定期举行，以确保向受影响群体提供准确的意见和信息。

出席今日公众咨询会者尚有当地业界代表，包括格宾工业支持集团（GISG）主席、大马房地产发展商会彭亨州分会主席及大马厂商联合会东区主席。