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陆兆福:鼓励人民乘坐 未计划调高公交收费

(吉隆坡10日讯)交通部长陆兆福指出,为了鼓励人民乘坐公共交通,当局目前并未有调高公共交通收费的计划。

他今日在国会召开的新闻发布会上,受询及当局是否有意要调高公共交通收费时,这么回应。

“就财务情况来说,政府难于从(建设公共交通设施)投入庞大的资金获得高回酬,因为我国收取的车资很低。再者,我们也提供月票补贴,换言之,每年政府需拨出2亿令吉的补贴。”

他解释,捷运公司遭受的损失是由于建设捷运第1路线(加影线)和第2路线(布城线)的高资本支出成本、低票价,以及正进行My50月票倡议补贴所致。

“这些公共建设需要大量的资本支出。这些建设也并非旨在短期内迅速回收这些成本。”

他就此希望公众及国会议员以多个角度来分析2024年第二系列总审计司报告中,提及捷运第1及第2路线(MRT1和MRT 2)表现不达标的事宜。

他说,捷运的建设需投入庞大资金,而这无法在短期内得到回酬,再者,建设公共交通设施该考量的不止是回酬表现,而是对经济和大城市发展带来的影响,以及地点与地点间的的良好衔接。

他也提到提供的数项数据表示,捷运第1及第2路线的载客量已经有上升趋势。

他解释,报告中指捷运第1路线的载客量只达到最低目标人次的10% ,而事实上,该数据取于2021年的冠病疫情期间,当时因为行动管控令,大家留守家中,导致人流量减少,每日载客量约6万1000人次。

他强调,事实是,2019年捷运第1路线的平均每日载客量是20万5000人,而疫情后的2022年平均每日载客量提高到13万9000人,2023年的平均每日载客量进一步提升到20万4000人,2024年截至目前的平均每日载客量是24万人次。

“若相较去年的数据,是增长了18%。我们也预计在2026年,载客量将提升至每日30万人次。”

针对捷运第2 路线,陆兆福说,在2022年只开放第一阶段的10个车站,而2023年3 月全面开放后,相较于2022年的2 万3000人每日平均载客量,增加到2023年的9 万3000人,而今年截至目前已经增加到每日14万载客量。

“虽然这些数据并未达到初始目标,但我们相信数据会不断攀升。”

他说,截至目前,巴生谷铁道公共交通,包括捷运第1及第2路线、轻快铁及单轨火车总计的平均每日载客量已经达到95万人次,在今年5 月29日的单日载客量更达到100万人次。

他指出,当局将积极改善服务以提升公共交通使用量,其中,交通部已经批准在今年杪增加310辆新的巴士,以改善城市之间的衔接,及第一里路及最后一里路的衔接。

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昔加末双轨电动火车 陆兆福:料10月初运作

(昔加末22日讯)交通部长陆兆福表示,昔加末的双轨电动火车计划目前如火如荼筹备中,若无技术问题,预料10月初便会正式开入昔加末火车站。

他说,双轨电动火车计划是将使用柴油的内燃火车提升为电动火车,因此尽管火车站和轨道工程已完成,仍有一些电动和系统整合工作有待完成,包括昔加末站。

陆兆福也是民主行动党秘书长。他昨晚为利民达州议员服务中心举办的“火车火车嘟嘟嘟”嘉年华会主持开幕仪式时,这么指出。

他重申,目前已做了许多准备,昔加末的电动火车系统整合工作预计9月完成,若无面对技术问题,电动火车服务将在10月初投入运作。

他表示,此项耗资逾百亿令吉的双轨电动火车计划,轨道全长196公里,从森美兰州金马士连接柔州新山的工程是整个计划最后部分。

“目前此计划已完成95%,新山一些设施工程还未完成,惟柔州北部,如昔加末、拉美士、彼咯和居銮的工程已竣工。

“此项服务原本计划等到金马士至新山轨道工程完成后,才于明年投入服务,惟我与部门官员、承包商及马来亚铁道公司商议后,建议无需等候整个工程完成,凡火车站和轨道已完成的地方,电动火车就可率先启动。”

陆兆福说,金马士站的下一站是昔加末,因此先将电动火车服务延长至昔加末站,届时昔加末乘客可乘搭火车直至玻璃市州巴东勿刹。

此外,他在巡视昔加末火车站和巴士站时,发现该处未设有连接通道,因此他希望能尽快设置通道,以让游客无需受气候影响,可从火车站步行前往旧市区。

“我将要求大马铁道资产机构与昔加末市议会合作,在两者之间建新天桥或有盖人行道;同时也建通道从巴士站衔接现有的主要道路天桥。”

促民齐推广旅游振经济

行动党利民达州议员黄炣卿指出,昔加末富有历史价值且适合旅游,因此在电动火车开跑后,民众受促一起为振兴昔加末经济而努力。

“昔加末以前名为Pekan Rantau Panjang,旧市区拥有近百年的历史,有了火车站才有这个小镇,因此火车服务非常重要,能带动经济。”

她表示,举办“火车火车嘟嘟嘟”嘉年华会,旨在除了迎接即将到来的电动火车,也推广昔加末旅游,这是一个起点,希望大家继续给予支持和信心。

首相署(联邦直辖区)部长兼公正党士基央国会议员扎丽哈指出,政府推行数项计划,不仅提升经济,也使昔加末成为柔州其中一个主要的旅游点。

她形容,昔加末以榴梿、生态旅游、美丽景点,如大峡谷、利民达登山活动闻名,吸引外地游客来观光。

出席者还有依斯干达公主城国会议员刘镇东、居銮国会议员黄书琪、明吉摩州议员周忠信、士都兰州议员曾茄恩、柔佛再也州议员廖彩彤、帆加兰州议员颜碧贞,以及大马铁道资产机构总执行长拿督阿兹哈等。

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