陆兆福:满足未来客流量 4.4亿提升亚庇机场
陆兆福表示，亚庇国际机场的提升工程不涉及政府担保。左为交通部副部长拿督哈斯比，右为交通部秘书长加纳山蒂兰。
（吉隆坡13日讯）交通部长陆兆福说，内阁上周五批准耗资4亿4230万令吉的亚庇国际机场（LTAKK）提升工程。
他说，这项由大马机场控股（MAHB）负责的项目，施工前阶段在今年开始进行，预料耗时48个月，于2027年竣工。
不涉政府担保
“这是由机场控股私人融资的倡议计划，不涉及政府担保。”
他今日在国会召开一项记者会说，这项工程包括将航站楼的容量，从每年900万人次的乘客增加到1200万人次，以及建设高架区域和增加7个停机位（停机坪）等新设施。
此外，陆兆福说，其他基础设施还包括改善机场一带的道路，还有使用绿色科技并结合4.0机场技术，通过整合自动化和先进技术来提高运营效率。
他说，亚庇机场作为全马第二繁忙的机场，每年客运量达940万人次，且已超过2019年的容量。
10年后料1240万人次
他说，尽管2020和2021年基于冠病疫情而影响客运量，但从2023年开始已恢复乘客量，并增至每年700万人次。
“预测到2034年，这个数字预计将增至每年1240万人次。截至2024年10月，亚庇机场已记录的乘客总数为660万人次，与2023年同期相比增长13.4%。”
陆兆福说，亚庇机场提升计划是政府的一项承诺，旨在确保沙巴的基础设施不仅满足当前的需求，且准备好应对未来的需求。
“相信这项投资不仅将为大马机场控股带来回报，也将为沙巴人民和国家打开机会和繁荣之门。”
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国会会议展至7月21
（吉隆坡23日讯）原定于6月 23日至7月31日召开的国会下议院第15届下议院议会第4季第2次会议，已被展延至7月21日至8月28日。
根据下议院议长办公室的文告表示，此项通知是根据下议院议会常规第11(2)条文的规定。
此次变更是为了让政府能够将美国的报复性关税纳入考量，最终确定经济增长预测，并将其作为制定“第13个大马计划”的依据。
文告称，2025年对于全体国会议员来说是充满希望使命的一年，不仅在州内的议会事务，也通过直接参与各种区域会议，包括第46届东盟峰会（AIPA）。
“今年国会的开会天数也有所增加，即78 天；而去年则为69天，证明国会加强议会民主程序的决心。
“国会仍旧保持独立，不受任何政治偏见的影响，始终坚持把人民和国家利益放在第一位。”
文告说，日期的变动反映我国致力于在东盟层面的领导取自成功，同时确保即将举行的国会顺利进行，包括制定13大马计划。
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