（八打灵再也29日讯）工业法庭裁决，亚航在冠病疫情期间辞退两名领取高薪的飞机工程师“不当”和“不公平”。

工业庭指出，因为单纯以高薪为由进行裁员是不公平的，并且对长久服务、经验更丰富的员工带有歧视或偏见。

工业庭主席安德申王说，尽管该航空公司在疫情期间经历了“财务困境”，但在减少其过剩的持证飞机工程师时“采取了错误的原则”。

他说，亚航辞退索赔人费沙苏莱曼和伊兹万乐扎时，违反了“后进先裁”的原则。

网媒“自由今日大马”根据工业庭本月23日的两项判决报道指，亚航以索赔人的薪资高于持有其他持证同事为由裁员的行为缺乏诚意。

或致年龄歧视

该庭表示，雇主仅仅根据薪资水来瞄准索赔人，就会忽视他们的贡献，并可能低估他们的忠诚度和奉献精神。

“此外，这可能会导致年龄歧视的持续存在，因为年龄较大的员工往往会因其任职年限和经验而获得更高的薪资。”

安德申王宣判各为亚航服务16年的两名索赔人，获得总额78万8670令吉的补发薪资和复职的补偿金。

费沙最后薪金额为1万5048令吉, 获赔40万3286令吉，以及总额36万1152令吉的24个月补发薪资，不过由于解雇后的收入，这笔钱减少55%至16万2518令吉。

在复职补偿金，费沙获得24万768令吉，按每服务一年支付一个月薪资的标准计算。

依兹万每个月薪资1万4380令吉，在扣除解雇后的收入下，工业庭宣判他获得包括15万5304令吉补发薪资在内的38万5384令吉。复职补偿金是23万80令吉。

不过，工业庭考虑到两人在被终止服务时获得的赔偿金，法庭将应付给他们的金额分别减少5万7444令吉和5万5440令吉。