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汇率高越堤族增 柔关卡每日45万人次通关

(新山29日综合讯)马来西亚柔佛州的两个陆路关卡,目前每日出入境通关人次多达43万至45万人次,超出冠病疫情前的约40万人次。

柔佛州移民局局长峇哈鲁丁星期三(3月27日)指出,今年初通关人次显著增加。他举例,今年2月华人农历新年的首两日假期,柔佛长堤的苏丹依斯干达大厦(新山关卡)及苏丹阿布峇卡大厦(新马第二通道关卡)的通关人次达到约40万人次,比去年同期的37万至38万人次多。

峇哈鲁丁没有说明通关人次明显增加原因,不过,因疫情关闭长达两年的新马边境2022年4月1日重开后,通关人数与日俱增。过去一年多来,新元兑令吉的汇率屡攀新高,吸引更多大马人越堤到新加坡工作,也是造成通关人数大增的原因之一。

通关人数增加也体现在长周末关卡拥堵加剧的问题上。这个星期五(29日)是耶稣受难日公假,也是清明节到来前的长周末,新柔两地的陆路关卡星期四傍晚就开始出现车龙。

根据新加坡陆路交通管理局的实时路况网站One Motoring显示,星期四傍晚5时许,兀兰和大士关卡的出入境交通都出现拥堵。到了晚上9时,新柔长堤往新山方向车龙依旧,入境新加坡方向的交通则恢复通畅。

新加坡移民与关卡局上星期已预计本周末兀兰和大士关卡的交通会非常繁忙,因此鼓励开车旅客使用QR码以加速通关。

关卡拥堵也是柔佛当局十分关注的问题。柔佛州摄政王东姑依斯迈星期二(26日)会见联邦及州政府高级官员,商讨新山关卡及新马第二通道关卡运作情况及改进方案,峇哈鲁丁是与会者之一。

峇哈鲁丁星期三在记者会上被询及上述会议的详情时说:“柔佛摄政王非常关注这两个世界最繁忙的关卡的管理及每日出入境通关情况。这两个陆路关卡对国家经济贡献良多,我已指示柔佛移民局官员,持续探讨关卡的运作、管理等相关问题,以找出最好的方法来解决关卡拥堵。”

柔佛和新加坡之间的陆路交通关卡在疫前每天平均有约40万人次出入,是全球最繁忙的关卡之一。根据大马官方数据,目前有约186万大马公民在外国工作,单是在新加坡谋生的就有约113万人。其中,有超过30万人每天往返新柔两地通勤。除了各行各业的工作人士,每日通关的还有两地通学的学生、商家和游客等。

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柔佛2陆路关卡 6月起QR码通关

(新山23日讯)今年6月开始,柔佛州两个陆路关卡或将分阶段启用QR码通关系统,预料这项新措施将把每日40万人次的通关时间缩短一半。

根据消息,首相拿督斯里安华于上周四走访森林城市时,已谈及QR码通关系统实施的课题。

消息说,预料此系统将在6月份开始,在新山苏丹依斯干达大厦(新山关卡)及振林山苏丹阿布峇卡大厦(马新第二通道)分阶段启用。

目前,中国、加拿大、巴西、英国、越南、德国和新加坡等国家和地区已采用此通关系统,待6月份启用后,柔州将是全马首个采用此系统的国际关卡。

《新海峡时报》报道,此系统需通关者创建个人资料,再由移民局管理的系统生成个人或团体代码,如此一来,通关者即可使用智能手机自行扫描QR码,无需再使用护照通关。

报道阐明,移民局目前是采用其网站来管理入境申请,包括入境许可证和入境卡,而柜台处理每本护照的时间平均为3分钟,一旦启用QR码通关系统,所需时间是前者的一半。

对此,柔佛州移民局局长巴哈鲁丁受询时不愿多做透露,只表示内政部料将在近期内有所宣布。

而柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹受询时则说,州政府对任何可减缓交通拥挤的措施,皆抱持开放态度。

他说,如果上述关系统能有效减缓陆路关卡的拥堵情况,那么就应尽快在新山关卡和马新第二通道实行。

另一方面,马来西亚导游理事会主席梁伟光表示,柔州商业领域一直备受关卡拥堵的现象困扰,并因而失去许多潜在收入,因此,相信随着上述新系统的实施,将有助于刺激州内各行各业,尤其是旅游业的发展。

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