（吉隆坡17日讯）根据行政管理、采购和财务特别调查委员会（JKSTUPKK）报告，如要完成国防部采购6艘濒海战斗舰（LCS）的项目，最终可能需耗资111亿4500万令吉，严重超过原定90亿令吉顶价。

报告指出，主要承包商莫实得海军造船厂（BNS）一封志期2019年7月16日的信件提及，需要额外14亿1600万令吉才能完成6艘LCS的工程。

报告指6艘LCS肯定超支，因此政府必须考虑是否应该继续建造6艘LCS，或者基于时间和成本的关系，可能减少LCS的数量。

“对于BNS要求增加兴建成本一事，政府必须深研究，因为根据成本效益研究，剩余的工程肯定超出顶限的91亿2800万令吉。”

报告指出，如果政府想要对BNS提呈的更动令作出最后敲定，政府也必须对成本和完工时限作出最终的决定。

未付31.8亿也无法完成工程

另一方面，报告指政府在LCS项目已支付了59亿4000万令吉，考量到6艘LCS的进度还有63%至100%，因此预计还未支付的31亿8800万令吉也无法完成上述6项工程。

报告指原本的顶价是90亿令吉，再加上额外的1亿286万令吉，意味剩余的还有31亿8800万令吉。

无论如何，该委员会建议政府应考虑继续执行现有的LCS项目合约。

报告指政府已支付59亿4000万令吉，惟截至2019年5月31日，LCS1的工程只完成了36.75%、LCS2完成32.61%、LCS3只有29%、LCS4及LCS5分别是21.96%及1.55%，LCS6则还未开始。

“BNS截至2019年5月31日现金流情况非常不乐观，欠了9家银行和莫实得控股公司（BHB）的债务高达9亿5689万令吉，还有原件生产商（OEM）高达8亿111万令吉的债务。”

然而，报告指政府必须考虑对国防工业（海军）方面的后果及经济供应链的发展，特别是在大马海事中心的霹雳曼绒县。

“再加上，BNS是莫实得重工业（BHIC）的子公司，BHB和武装部队基金局（LTAT）在该公司都有股份。

“如果政府要委任新的合约，可能出现其他问题例如BNS使用和持有的造船设备、新的谈判需要更长时间、成本增加更多、新的承包商未必能够保证对政府比较有利。”

国防部应向内阁提调查发现事项

委员会建议，国防部必须立刻向内阁提出所有调查所发现的事情，包括对政府的财务影响和未来的方向等，以让内阁作出最好的决定。

报告也提及，行政人员在合约签订前的早期参与，导致身为终端用户的皇家海军所需的设计和组件或设备遭到搁置。

报告说，调查委员会发现国防部对该供应合约的治理疲弱，合约的部分条文没有顾及政府利益，也没有考量既定的规则和程序。

“承包商BNS也被发现有管理上的弱点及非常严重的财务限制……合约条文的弱点和BNS导致延迟建造6艘LCS。”

报告说，政府及相关公司延迟敲定数个项目的组成部分，影响了整体的项目实施绩效，导致成本增加及延迟交付LCS。