要闻

大马船运协会促政府 管制海运供应商收费

(吉隆坡4日讯)马来西亚船运协会(MNSC)要求政府插手管制海上运输领域服务供应商,相关收费及不公平的行为。

该协会会长拿督萧健皓说,交通部、国内贸易及消费人事务部,及大马竞争委员会的介入非常重要,以确保船运商在这前所未有的时期有能力应对及生存,否则将对国家经济造成不利影响。

他昨日发文告说,大马船运协会对物流供应链如航运公司、无船承运人(nvocc)及仓库操作员不受监管感到失望,在进出口商面对前所未有的困境之际,相关公司或人士不受限制收费,试图通过不合理做法从托运商身上获利。

“他们在当前艰难时期提出不合理及过高收费,令人无法接受,破坏政府复苏经济的举措。”

萧健皓提到,交通部及巴生港务局今年初宣布,不允许船运公司向托运商收取支票存款,反而可选择使用诸如雪兰莪货运及物流报关行协会(SFFLA)等的非支票存款方案。然而根据报道,一些船运公司拒绝遵守这决定。

他指这些公司无视政府宣布,坚持要求进口商及货运代理人提供附加保证书,这显示他们不尊重及不遵守地方法令及决定。

建议设大马海事委会

大马船运协会建议交通部成立大马海事委员会,由独立执法机构管理海事领域的不公平优势及做法,并且把大马进出口贸易是主要的海上运输一事纳入考量。

萧健皓也呼吁贸消部扩大物价控制和反暴利法令范畴,控制不受监管的物流服务供应商,防止他们向托运商单方面及肆意征收费用。

他提醒,物流占经商的大部分成本,成本负担最终将转嫁给消费者。

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拨款反对党议员 国盟议员:滋养民主 不会动摇政府

(吉隆坡13日讯)国盟国会议员希望政府可在最短时间内,为反对党议员提供选区拨款,并强调此举不但不会动摇昌明政府的地位,反而能滋养我国的民主制度。

柏鲁兰国会议员兼土团党副主席拿督斯里罗纳建迪博士接受《每日新闻》访问时表示,政府拨款给反对党议员,除了彰显出政府认可反对党议员所扮演的角色,也是对民主制度的一种尊重。

“国盟非常欢迎政府准备探讨拨款给反对党议员的建议。”

他也指昌明政府现拥有三分之二多数议席的支持,政权稳如泰山,即使拨款给反对党议员,也不会动摇政府的地位;反之,这将滋养我国的民主制度。

“政府需要反对党的制衡,而国盟将扮演此角色。”

罗纳建迪是针对团结政府将于来临的周三召开团结政府秘书处最高理事会会议,讨论反对党议员拨款分配的课题,这么指出。据报道,国盟领袖已于3月19日,与副首相拿督斯里法迪拉在国会讨论此课题。

另一方面,土团党青年团长兼马樟国会议员袁怀绍表示,国盟也清楚要政府拨款给反对党国会议员,并非想象中容易。

“尽管如此,我们仍对此寄予希望,期待政府将拨款给国盟74名国会议员。

我们知道这并不容易,但是有可能的,而任何所同意任何条件,我相信最终都会让双方得益,且对人民公平。”

他希望有关的讨论可在不久后落实,并且双方都能同意和认同所设定的条件。

本同国会议员拿督阿旺哈欣则认为,政府似乎不愿意拨款给反对党议员,因为整个谈判过程过于冗长。

他希望首相拿督斯里安华能以此方式,兑现他一直以来所提倡的改革。

“我对有关即将于下周进行的讨论,仍一无所知,不过此议题提出已超过一年,也讨论了三四次。”

他指伊斯兰党数十年来,对这类的歧视已习以为常,只是需要面对选民解释真实的情况。”

波各先那国会议员拿督阿末耶哈亚仅表示,他同意和认同伊党和国盟领导层就反对党拨款所做的所有决定。

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