要闻

东铁鹅麦隧道提早贯通

(鹅麦29日讯)东海岸铁路(ECRL)项目的鹅麦隧道比原定计划进度,提前1个月顺利贯通。

这条全长959米的隧道是东铁项目开工建设以来,第36条贯通的隧道。

鹅麦隧道的建设累计耗费581万3560工时,并采用钻爆法穿透风化的花岗岩地层。

隧道的平均高度为12米,宽度为13米,完工后将能够容纳两条标准轨距的铁路轨道,进一步提升其运输能力。

该隧道的挖掘工程于去年6月开始动工,原计划在今年11月实现贯通,隧道的所有线下站前工程预计在2025年3月完成。

有效避免大伐森林

隧道建设使东铁轨道在符合最大坡度 0.9%的标准的同时,并有效避免在该地区大规模砍伐森林。

雪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁今天在鹅麦隧道出口主持隧道贯通仪式。出席该活动嘉宾包括政府首席秘书丹斯里山苏阿兹里、交通部副部长拿督哈斯比、中国驻马大使欧阳玉靖、马来西亚铁路衔接公司(MRL)总执行长拿督斯里达维斯,中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司董事总经理孔琦,雪兰莪行政议员,以及东铁项目的管理层。

东铁项目沿线共计划建设41条隧道,总长度约为69公里,其中21条隧道位于A段(哥打巴鲁-龙运)和B段(龙运-文德甲),其余20条隧道位于C段 (文德甲-巴生港口)。

C段的20条隧道中,共有9条位于雪州,包括正在施工的全长3.5公里的双文丹1号隧道和全长9.85公里的双文丹2号隧道。

东海岸铁路全长665公里, 将穿越东海岸吉兰丹,登嘉楼和彭亨,然后连接雪兰莪巴生港口。

东铁项目将缩短旅行时间,预计可在 4 小时内将哥打峇鲁与鹅麦综合总站连接,相较于传统公路运输的约7小时,提升运输效率。

东铁雪州进度40.34%偏低
大臣有信心如期完工

截至今年9月,位于雪兰莪的东海岸铁路(ECRL)项目进度达到40.34%。

阿米鲁丁指出,虽然雪州工程进度低于整体工程进度,惟相信承包商会继续努力,确保工程在指定期限内完成。

他说,目前正在加速进行的基础设施工程包括土地工作和土壤加固、挖掘隧道、打桩工程、装置高架桥梁,以及兴建车站。

阿米鲁丁说,鹅麦综合总站兴建工程已在6月份动工,这也是雪州兴建的首个东铁车站。

他表示,这个客运站将方便巴生谷的乘客前往东海岸州属。

他说,雪州政府欢迎重整双文丹镇地区的倡议,使其成为雪州船舶中转或新货运交换中心的重要地点。

“我们对此表示感谢,因为接下来的举措将促进汽车、铁路、钢铁和航空航天等行业的发展。”

阿米鲁丁指出,在良好的规划下,随着东铁项目鹅麦隧道的贯通,这是另一项成就,该隧道将通往首都的主要入口。

他说,雪州政府也希望能够实现“我们的雪州铁路”(Jajaran Rel Kita Selangor),释放加埔、而榄(Jeram)、瓜拉雪兰莪、丹绒加弄及沙白安南等地区的经济潜力。

雪州92公里长的东铁干线将建设5个客运和货运站。

中企海外最大交通基建项目

欧阳玉靖感谢大马挺东铁

欧阳玉靖感谢大马联邦政府与雪州政府一如既往支持东海岸铁路项目。

他说,作为中国企业在海外承建的最大交通基建项目,东铁至今已创造2万个就业机会,为沿线人民带来巨大的经济与社会效益。

他表示,东铁项目竣工后,将进一步增强地区的连通性,并通过这条衔接西马半岛两岸的重要动脉,促进东海岸的经济发展。

欧阳玉靖说,中国总理李强于今年6月与大马首相拿督斯里安华出席鹅麦综合总站的动土仪式。

“李强总理当时表示,东铁在双方携手努力下,不仅会成为合作与发展的典范,亦会在促进发展、营造环境、改善民生等方面扮演重要角色。”

他表示,在两国领导人共同努力下,东铁建设正在加速推进,目前东铁项目已完成近73%。

他形容,东铁是马中两国人民播下的种子,这名为友谊与合作的种子,如今已开始结出果实。

“作为雪州首条贯通的隧道,鹅麦隧道标志着东铁项目的另一个里程碑。”

欧阳玉靖说,东铁项目建竣后,将为当地繁荣的经济和社会发展注入新动力,为提高区域交通效率、吸引外来投资、改善整体营商环境创造更多机会。

峇冬加里土崩家属诉雪政府

阿米鲁丁:请示法律顾问

阿米鲁丁将请示州法律顾问,以处理峇冬加里土崩事件幸存者和遇难者亲属入禀法庭起诉雪州政府事宜。

他说,根据初步报告,土崩被视为是天灾。

他说,州政府已向幸存者及罹难者家属解释,并递交报告,如果他们感到不满或认为存在疏忽,这取决于他们。

阿米鲁丁说,他会针对此事请示州法律顾问。

峇冬加里土崩事件幸存者和遇难者亲属入禀法庭,起诉雪州政府及相关6人,在夺走31条生命的土崩事件中疏忽。

23名原告是于6天前在莎阿南高庭入禀传讯令状。原告律师古迪尔星、约苏亚保拉杰及维马尔阿拉桑昨日通过文告宣布提起民事诉讼,并表明是在为这场被指因疏忽而引发的灾难寻求正义。

律师团称,雪州政府和相关各造未能遵守基本安全标准,也没采取足够的预防措施来防止悲剧。

被起诉的其他机构或公司包括雪兰莪农业发展机构、乌雪市议会、雪兰莪公共工程局长、BL Agro私人有限公司、Malaysia Botanical Garden Resort私人有限公司及Infrasel私人有限公司。

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财经新闻

东铁发布ESG报告 为环保基设立标杆

(吉隆坡29日讯)东海岸铁路(ECRL)项目设计、采购、施工、联调联试(EPCC)承包商,中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司(中交马东铁项目公司/CCC-ECRL)正式发布2023 年环境、社会和监管(ESG)报告,展示在东铁项目沿线推动永续发展和履行社会责任的坚定承诺。

这份报告强调CCC-ECRL在环境保护、社区参与和治理透明度方面的主要成就。

CCC-ECRL发文告说,报告分为环境、社会和治理3个核心部分。

在环境管理方面,报告展示了CCC-ECRL在项目整个生命周期中融入绿色发展理念的决心。该项目致力于最小化生态影响,将铁路建设与自然环境协调融合,推动永续发展。

这些努力旨在打造一条“绿色铁路” ,体现生态保护和永续发展的理念,为环保型基础设施项目树立了标杆。

在社会方面,CCC-ECRL致力于与利益相关者包括员工、政府机构、供应商和周边社区建立紧密联系。

“东铁项目积极创造本地就业机会,为员工提供了追梦平台。通过尊重、平等和互利的文化交流与合作,CCC-ECRL加深社区联系,促进区域经济增长,提高当地居民的福祉,推动共同繁荣。

在治理方面,CCC-ECRL项目始终坚持高标准,严格遵守大马的法律法规。

“通过集成先进技术和实施严格安全措施,项目确保了稳定、高质量的铁路建设,推动本地经济发展。

“这一承诺体现跨越国界的合作精神,推动共同发展的愿景。”

永续发展为优先

东海岸铁路项目公司总经理孔琦表示:“2023年ESG报告展示我们在每个阶段都将永续发展置于优先位置,并致力为利益相关者创造长期价值的决心。随着项目的不断推进,我们的目标是为负责任的基础设施建设树立新的标杆。”

活动出席者包括中国交通建设集团有限公司品牌文化部总经理田菊芳、CCC-ECRL副总经理兼总工程师邓波、CCC-ECRL项目副总经理叶笑阳,以及CCC-ECRL外联部总经理郑美燕。

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