行家论股

【行家论股/视频】东南通运 长期潜力乐观

分析:MIDF投行研究

目标价:1.05令吉

最新进展

东南通运(TNLOGIS,8397,主板交通与物流股)以3670万令吉,将独资公司Terminal Perintis(TPSB)的51%股权,脱售予Create Fortune Enterprise私人有限公司(CFE)。

东南通运指出,已和CFE签署股东协议,让后者注资仍在亏损的TPSB。

TPSB的资产包括柔佛一家297间房的酒店,该公司也是酒店附近住宅项目的开发商,发展总值为4亿7670万令吉。

行家建议

东南通运此次脱售TPSB股权,旨在专注于核心业务、物流和仓库业务,而获得的资金有助强化资产负债表,并把重点放在更多盈利增长的业务上。

我们积极看待这项举措,因为消除亏损和无贡献子公司带来的盈利侵蚀,有助于提振该集团未来的净利表现。

另外,我们对东南通运的长期潜力保持乐观,因为该集团是大马最大的物流企业之一,与同行相比,该集团的地区影响力更为显着。

因此,在纳入股权脱售后,我们将2022财年的净利预测,从520万令吉上调至2220万令吉。

考虑到该集团的前景有所改善,我们将目标价从93仙,上调至1.05令吉。

维持“买入”评级,因为我们相信,东南通运的物流和仓库业务不仅可以缓冲房产业务的损失,还有助于提高未来盈利。

反应

 

行家论股

【行家论股/视频】东南通运 盈利渐回归正常

分析:达证券

目标价:87仙

最新进展:

东南通运(TNLOGIS,8397,主板交通与物流股)2022财年末季营业额增加4.2%,写1亿7798万3000令吉;但是净利却按年降低66.84%,赚224万8000令吉。

这让该集团全年净赚511万令吉,较去年同期萎缩54.98%;全年并未派发股息。

行家建议:

我们在出席东南通运的汇报会之后了解到,末季盈利走弱主要是因为脱售酒店业务部分股权,导致蒙受一次性减值亏损达450万令吉,以及劳工成本提升所致。

由于缺乏外劳,东南通运转聘本地人管理新仓库,再加上最低薪金制的调涨,导致劳工成本走高;不过成本高涨已经转嫁客户,预料未来的盈利可以正常化。

该公司也透露,柔佛州总值9000万令吉的产业项目获得令人鼓舞的反应;但是土著配额方面遇到一些监管问题,这也影响此业务的贡献。

好消息是,柔佛士乃的仓库建造料可提前完工,东南通运也已经和租赁客户谈妥,较原定日程提早5个月出租仓库;出租该仓库预料可为公司带来每年1000万令吉税前盈利。

同时,预计本财年继续不派发股息;相信东南运通要等待士乃仓库完工后,才恢复派息。

总的来说,我们下砍了东南通运今明两年盈利预测18%及12.1%,并下调目标价至87仙,但维持“买入”评级。

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