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【行家论股】西港控股 仍有上修潜力

分析:MIDF投资研究

目标价:4.30令吉

最新进展:

西港控股(WPRTS,5246,主板交通与物流股)2024财年的货柜吞吐量可能会继续持平,同时修改了早期预计的低个位数增长预期,主要是转运拥堵,以及市场情绪有所变化,尽管如此,凭借增值服务,以及收益更高的货柜处理总量,相信能继续支撑营收增长。

行家建议:

我们预计西港控股的整体货柜处理量,将由亚洲内部贸易推动,同时相关贸易航线,向来都是主要贡献者之一。

尽管公司将货柜量增长预期,调低到低个位数,但依我们来看,同比仍能增长3.3%,而这主要将部分转口量的复苏纳入考量中。

值得注意的是,特朗普即将上任美国总统,在权力完全交接前提前出货的动作提升,预计会影响货柜处理量暂时上升,但影响的幅度,取决于关税范围。

总的来说,我们继续维持公司的净利预测不变。

在我们看来,公司仍有上修潜力,其中包括收费率上调,以及货柜处理量增长预期出现积极修正。

综合以上,我们维持“中和”评级,目标价4.30令吉不变。

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西港控股挑战RM4.80/刘礼誉

华尔街连续第三日延续涨势,受惠于英伟达和超微(Super Micro)的强劲表现。由于美国ISM服务业PMI疲软,导致美国国债收益率下滑,利率敏感型科技板块进一步获得提振;道琼和标普500指数上升0.71%和0.39%,而纳斯达克指数也上涨0.19%。

市场或许暂时撇开贸易战争,买气开始回流,亚洲整体股市出现上升;日经和首尔指数上升0.61%和1.10%,上证和恒生指数也上涨1.27%和1.43%。

富时隆综指于2月6日,闭市时以1585.17点报收,按日涨10.66点或0.68%。整日交投波幅介于11.27(1573.9-1585.17)点。富时隆综指30只成分股,上升股只,下跌股4只,5只没有起落。

随着美国与中港股上涨,整体马股继续反弹,总体上个股涨多跌少,全场上升股489只,下跌股388只。市场成交额为21.08亿令吉,比上个交易日减少2.20亿令吉。

板块方面,运输与物流(+1.21%)和工业产品指数(+0.75%)领涨。领跌的板块,只有产托指数(-0.20%)。

运输与物流指数出现反弹与突破图形。其中,西港控股(WPRTS,5246,主板交通与物流股)闭市时报收4.57令吉,按日涨3.0仙或0.66%。

另外,大资科技(HEXTECH,5136,主板交通与物流股)于闭市时报收1.36令吉,按日涨8.0仙或6.25%。

西港控股的日线图呈现回调反弹状态,仍然处于上升趋势周期。日线相对强度指数(RSI)处于57.80水平。股价或在短期继续上探4.75至4.80令吉的阻力水平,支撑位置处于4.45至4.50令吉。

免责声明:本文纯属技术面分析,仅供参考,并非推荐购买。投资前请咨询专业金融师。

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