行家论股

【行家论股】大马机场 今年赚幅续强劲

分析:联昌国际投行研究

目标价:8.31令吉

最新进展:

大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)2023财年末季净利按年下滑近20%,报2.88亿令吉。

截至12月杪的末季,公司营收录得13.72亿令吉,年增37%。

全年而言,大马机场净利累计达5.43亿令吉,年涨190%;营收则起57%,至49.14亿令吉。

行家建议:

由于土耳其业务的递延税抵免,大马机场2023财年核心净利,超出我们全年预测16%。

以2019年为基准,大马1月份搭客流量已升至86%,相比12月的78%,我们预计,大马机场2024财年的收入前景将持续强劲。

与此同时,土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场(ISG)的国际旅行激增,将1月份国际搭客流量推高,达2019年1月的175%。

另外,更多商店重新开业,我们预计,大马机场的租金收入应会增加,今年免税店的销售也将提高。

根据现有营运协议(OA),机场已在2月将乘客服务费(PSC)基准提高7.4%。我们预计,新的营运协议可能会引入新机制,让大马机场减少支付给政府的使用费,以收回资本支出。

综合以上,我们预计,大马机场将在2024财年录得10亿令吉核心净利,而相比2023财年6.17亿令吉。

土耳其机场业务搭客流量强行,我们将目标价格从8.05令吉,上调至8.31令吉。

不过,我们将评级从“增持”降至“守住”,因为私有化传闻已大幅推高股价。

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要闻

陆兆福:吉政府仍研究可行性 未获交怡建轻快铁通知

(梳邦2日讯)吉打州政府建议在浮罗交怡岛建设轻快铁?交通部长陆兆福表示,该部尚未接到通知。

“州政府须先获得交通部的批准后,才能启动申请程序。”

他说,吉打州政府目前只是签署了解备忘录,以探讨兴建轻快铁的可行性。

他今日在梳邦机场推介ExecuJet飞机保养、维修和检修(MRO)服务后,在记者会上这么说。

掌管吉打州工业及投资事务的行政议员海因希曼于周一表示,来自韩国的国皇家生态列车开发有限公司(RETD)已被遴选展开浮罗交怡轻快铁项目的可行性研究,预计将在6个月内完成。

该公司将与吉打投资公司(PKB)合作,评估该项目对当地经济的技术、地理环境和经济的影响。

梳邦机场料第三季

可供喷气式飞机起降

陆兆福指出,已命名为苏丹阿都阿兹莎机场的梳邦机场,可能在今年第三季操作喷气式飞机(jet aircraft)。

他说,目前正进行一些翻新工作,大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)也对航站楼的维护工作进行调整。

“这只是初步阶段,也就是首3年的情况。”

陆兆福今天在梳邦机场为ExecuJet保养、维修和运作服务中心(MRO)设备主持开幕礼后说,中期计划是在梳邦机场建造一座新航站楼,取代 Skypark航站楼。

他表示,管理国内大部分机场的大马机场控股将继续为梳邦机场附近地区吸引新的投资,以促进国内航空业的发展。

聚焦商业航空私人飞机

大马机场正建设设施,也可能为投资者提供土地,这取决于该公司是建设设施和飞机库,或者为新投资提供土地租赁。

“我们正在采取非常务实的方法,当然,某些要求是为了保护本地行业及公司,但我们知道,在航空航天业,我们需要外国投资。”

陆兆福说,大马ExecuJet MRO服务公司的新厂房占地14万9500平方尺,由大马机场提供,租期为45年。

他说:“我们希望向外国投资者展示,就马来西亚而言,我们始终寻求长期合作关系;我们希望引进投资,在这里长期运营,因为我们希望建立长期关系。”

他说,MRO是梳邦机场改造计划的焦点之一,同时也将建设一个城市航站楼,将机场目前的客运量翻一番,从每年150万人次提高至300万人次。

他说,更重要的是MRO,因为每架飞机都需要MRO。

商业航空在亚洲的重要性与日俱增,因为该区域和大马涌现越来越多亿万富翁,我国正密切注关来自国内、新加坡、泰国、印尼、菲律宾,甚至香港的商务和私人飞机。

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