灼见

【灼见】还能等到65岁?/方城

近年来,教师因为承受不了压力提早退休,造成师资荒已是老生常谈的问题了。

然而,日前却又传来政府有意延长公务员的退休年龄至65岁!这个消息一传开,政府其他部门的官员是不是很开心我不得而知,但是这话题在教育界却炸开了锅,大都摇头拒绝。

现今教师的退休年龄是60岁就已经有很多教师不堪压力,加上常常看见教师病痛缠身或是暴毙的个案日愈增加,纷纷选择在 55、56或58岁提早退休了。如今,却出现延长至65岁才退休献议,不是太可笑了吗?

这个提议得不到在职教师的欢迎是预知的事,岂知对新晋教师来说,却也是一个让他们打退堂鼓的因素之一。现今孩子不易教,现今为教师,已不是什么新鲜的事。但是现今年轻教师没有什么耐心毅力也是不争的事实。

当延长至65岁的献议一出,就有人说新进教师不能选择,必须签下卖身契。这就让他们再三考虑了。毕竟实习时屡次遇上重重困难及问题的师范生,此时大多都萌生去意,不想继续把时间花在育人的千秋大业上了。

在他们眼里,用尽心力去教顽石点头,烧死许多脑细胞,不如直接到外面工作赚钱更好。毕竟25岁出来执教的年轻人,是无法想象自己教到65岁,共40年光阴的画面。当然,年资高的教师又有许多煽风点火,要他们三思,甚至还有教师让他们早点抽身,以免日后无路可退!

应减轻教师工作量

当教师是一项选择,与其他行业一样,人们一般都会做一行怨一行,怎么能够让自己在一个行业有“日日新”的热忱,才是我们必须思考的问题。只要公务不要流于形式,不要只是为了做报告,就能唤起教师的初心,尽力为育人献身。毕竟,没有哪一位新或旧的教师是为了要做报告而加入教师的行列。

总之,只要我们把时间还给教师,让教师可以有时间教育及关心孩子,师资荒问题必会缓解、把退休年龄延长到65岁也会得到热烈响应。

但是,大前提是减轻教师的工作量,尤其是教学无关、又对学生的成长毫无助益的文书报告!然而,这诉求已经提了多次,情况未获改善,反而变本加厉。这样下去 ,莫说没有多少个教师可以等到65岁退休 ,就算等到55岁都不容易了!

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反应

 

言论

女性车厢,男性请止步/方城

电动火车(komuter)设有两节女性车厢,顾名思义,只是让女性乘坐,是保护女性的举措。

然而,只要遇上高峰时段,这女性车厢总会有一些男士假装不识字,也看不懂那粉红色的女性标志,大喇喇的坐在车厢内、或站在门边。这时,如果车厢内有一些主管型的乘客,就会大声驱逐他们移步去别的车厢。

如果没有这样的“勇者”,车厢内的女乘客大都只用鄙夷的目光瞪着他们而已,而他们一般也不会有什么反应的,这就如人们常说的一句话:遇事时,只要你不尴尬,就是别人尴尬了。

这些男士,看来也不像文盲,但却可以对大大的女性车厢帖子视而不见;可以无视车厢内女乘客的示意眼光;甚至可以对车内提醒男士勿进入女性车厢的提醒充耳不闻,真的让我佩服的五体投地。

有一次,有个女孩跟着爸爸进女性车厢,女孩提醒爸爸这车厢是专给女性的,要换去另一节车厢,却被爸爸骂她多事,说有位就坐,哪有那么多规矩!女孩委屈的闭上嘴巴。

如同虚设

这一幕,说明了什么?孩子在学校学到的好习惯,都被身边的家长“破坏”了。当大家感叹世风日下之际,不妨想想最主要的原因出自哪里?

话说回头,女性车厢的设置本意是好的,但是如果使用者及执法者不严格遵循的话,这女性车厢不过就是多了几张粉红图案的车厢而已,如同虚设!当然,在转换车站尤其是中央车站,不时会有警卫上女性车厢赶走那些赖着不走的“异类”。

可惜的是,大部分时候,这些女性车厢内的“异类”都是安然坐着到达目的地的。就因为如此,才养成了一些人“赖皮占位”的习惯,我想这通勤火车通车了这么多年,也实在应该采取实际行动,提升形象了吧?

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