万事达BT-50皮卡 全新设计魂动出场

皮卡车型作为多用途车型,一直都很受欢迎,而随着各大汽车品牌对旗下皮卡车型的升级与改款,皮卡车型在路上的能见度也逐渐提高。新一代的万事达 BT-50无论在重量或是刚性都相较现款车型优异不少。

于2006年3月在曼谷车展首次亮相的第一代万事达BT-50皮卡,推出至今已有14年光景,而第二代车款则于2010年10月在澳洲国际车展登场,并预定于半年过后开始在澳洲市场发售。

前两代的万事达BT-50都跟福特的Ranger皮卡有关系,虽然外观设计各有不同,但是,它们共用同样的底盘和动力系统,在本区域发行的这两个牌子皮卡都是在泰国拉容的ATT汽车厂生产。

进入第三代的万事达BT-50已不再跟福特有关连,这回是跟五十铃(Isuzu)合作,成为名副其实的日本车系数,由后者坐落在泰国沙木巴拉坎的车厂生产。

前脸造型独特

除了其外观是根据万事达的“魂动”(Kudo)设计理念打造,显现跟万事达当前运动休闲车系相像的前脸造型特征和车壳设计有其独自的设计之外,其底盘和基本架构、引擎和传动系统都与五十铃D-Max相似。

本文介绍的款式是澳洲市场发售的版本,其动力来源跟五十铃的3升排量、四缸直列涡轮增压柴油引擎同出一辙,而前一代是搭载与福特Ranger相似的 2.2升四缸涡轮增压或3.2升五缸Duratorq涡轮增压柴油引擎。

这台五十铃提供的4JJ3-TCX型号引擎可产生190匹马力的峰值功率,而在1600至2600 rpm的转速区则可挥发450牛顿米的最强扭矩。引擎动力是透过6速自排或手排变速系统传送至驱动轴。

安全行车装备

新的BT-50车身全长5280 mm、宽1870 mm、高1790 mm,轴距长度为3125 mm。它也是首次设有自适式定速巡航器的皮卡,其感应辅助系统中的双摄像头是安装在前挡风镜处,而非位于水箱护栅处的雷达感应器,这主要是方便在车头安装一些越野驾驶所需的一些配备。

除此之外,特定的款式还拥有类如紧急自动煞车、盲区警示系统、车后交义交通警示系统和防乖离车道辅助系统等之安全行车装备。

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