时事

隆国际机场换新承包商
无人搬运行李引混乱

吉隆坡国际机场行李输送系统在无搬运工之下,行李堆积如山。

(雪邦17日讯)吉隆坡国际机场行李输送系统相信今早因更换新承包商,而搬运工人竟然“还没到位”,结果不只搭客行李无法上下机舱,机场一片混乱甚至影响班机起飞时间。

根据《南洋商报》探悉,在最近,机场行李输送系统由大马机场控股公司交由另一家公司承包,结果造成原有承包公司所聘请的外劳完全没前来工作,在无搬运工之下,行李堆积如山。



大马机场控股公司为了解决问题,动员该公司所有的工人应急。

招来内部工人应急

消息说,在上午阶段,行李堆积的问题比较严重,至到机场公司增加更多人手处理搬运行李的工作后,在下午3时许,情况才缓和下来。

机场输送系统搬运行李的工作,主要是由承包公司聘请外劳负责,据机场内部的职员透露,输送系统并没有发生问题,而是缺乏工人搬运行李上下机舱。

“外劳都是旧承包商聘请,在不获得延续合约下,所聘请的外劳也离去。”



据悉,这起突发事故,令机场公司措手不及,庆幸在机场航空公司及机场管理公司合力招来更多内部工人应急,才缓和问题。

据悉,新的承包商将会在明天接手处理承包机场行李输送系统的工作。

逾50班机被迫延飞

大马机场控股公司证实,一家航空公司的行李输送系统自今早7时30分无法操作,导致吉隆坡国际机场超过50趟班机被迫展延起飞。

大马机场控股董事经理拿督巴利斯翰受询时说,机场当局接获初步报告,指一些乘客的行李没有抵达目的地。上述事件是与负责搬运及管理行李的公司有关。

“根据报告,可能是因为公司在没获得员工同意下,更换值勤时间表,导致事件发生。”

反应

 

国际

全球机场行李运送排行 日本关西机场最强?

(伦敦29日讯)日本关西机场从1994年营运以来,就一直维持着运送旅客行李零遗失的光荣纪录,也因有效率及可靠的行李运送而获得国际认可,在航空服务调查机构Skytrax的2024年最佳行李运送机场排行荣登第一。

Skytrax的评比显示,在世界行李运输最佳机场排行中,关西机场、新加坡樟宜机场、巴林国际机场分别位居前三名,接下来依序是卡塔尔的哈马德国际机场、日本中部国际机场、芬兰赫尔辛基-万塔机场、日本羽田机场排第七,台湾桃园国际机场排在第八,韩国仁川机场和阿联酋的迪拜国际机场分居第九与第十。

日经亚洲报道,举例来说在飞机降落在跑道后,行李被送往分拣室,依照行李标签按头等舱、商务舱和经济舱的顺序放在转盘上,工作人员两个一组,一件一件指着,检查确认没有行李和手提袋被遗留在运输箱中。在飞机着陆12分钟后,这样的工作就完成了。

报道说,遗失行李通常是工作人员未能在出境机场或转运时未能上载行李。根据瑞士航空相关系统开发业者SITA,在2022年,全球航空公司每1,000名旅客,平均就有7.6件行李遗失。

然而在关西机场,营运30年以来,并没有因机场营运作业而导致行李遗失。这座机场在2023年度处理约1,000万件行李,而零遗失纪录则是多年来一关关精确检查后的成果。每一架飞机的行李类型、数量以及旅客转机资讯会由两到三名工作人员来确认。

机场营运集团的业者之一CKTS行李营运主管Tsuyoshi Habuta表示:“多名工作人员分享资讯、避免错误假设而引发错误是很重要的。”他说,飞机抵达后,如果卸下的行李数量与装载计算的数量不同,工作人员会立即检查飞机上的货仓、周围的停机坪和分拣室。

为了节省乘客的时间,CKTS的目标是在飞机抵达后15分钟内将行李送至行李提取区。工作人员把行李放上转盘时,会把行李的手把面向乘客以便提取。另外会将乐器、婴儿车和滑雪板等易损物品直接交给乘客,甚至会将淋到雨的行李箱擦干。

这样的运输品质,也让关西机场的行李运输服务屡屡得到国际认可,已经第八度拿下世界最佳行李运送机场排行第一名的宝座。

新闻来源:世界新闻网

反应
 
 

相关新闻

南洋地产