时事

陆兆福:轿车摩托试题相同
探讨免重复考交通条规

(芙蓉29日讯)交通部长陆兆福指出,由于摩托车与轿车的交通条例相同,他将于近期与陆路交通局召开会议,探讨驾驶人士无需重复报考交通条规,取得摩托车与轿车执照。

他说,在政府部门内还有很多官僚主义,他们会认为越多条例容易控制,但时代不同,现在需要简易化及效率,才能与国外竞争,促进经济增长。



“汽车教车公会向我反映,首次考摩托车的人士报考了交通条规,惟第二次欲考取轿车执照,又必须重复考交通条规;针对此事我已向陆路交通局总监查询,并了解到两次的交通条例并没有不同。”

他说,既然轿车和摩托车的交通条例相同,为何还需考两次,因此会召开会议探讨,改变重复考交通条规的情况。

他昨晚为森美兰自由车摩多汽车电器商会94周年纪念联欢晚宴致开幕词时,如是表示。

陆兆福披露,我国政府部门存在许多官僚及条例,甚至牵涉许多部门,以致各行各业在政府部门面对许多麻烦与问题,对此他欢迎任何行业的总会或社团,若面对交通部的任何问题,可与该部交流,甚至提呈备忘录反映问题。

他昨晚也拨出5000令吉予森自由车摩多汽车电器商会。



后日公开竞标“Malaysia”车牌

陆兆福说,交通部有很多地方可提高政府收入,特别是推出系列特别车牌,而前朝政府过去批准许多特别车牌,任何一个公会或非政府组织若获得交通部长批准即可以100万令吉取得特别车牌。

他说,系列车牌共有9999个号码,单是1至10号就有几百万令吉收入,这虽是交通部长批准的权力,但他认为应制度化此权力,让特别车牌必须由政府发放,收入归政府。

他说,8月1日(周三)也会率先公开“Malaysia”1至9999号的特别车牌,若民众有兴趣可以更高的价格竞标,为政府带来收入。

黄锋吁检讨废物执照条例

马来西亚摩托车商总会会长黄锋指出,更新经营废物执照申请程序冗长繁杂,他促请交通部检讨并取消经营摩托车旧车买卖必须拥有的废物执照条例。

“买卖旧摩托车或二手摩托车的摩托车商必须每年向所在地的警区主任申请更新经营废物执照,惟警区主任必须征求县内及区内相关部门同意,使到申请程序耗时耗力。”

他认为,摩托车生意,必须随着时代及科技的进步,在处理新车注册及转名等各项事务更为安全与便捷,尤其是车商能够上网替顾客办理事务及掌握失窃摩托车的资料。

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要闻

陆兆福:吉政府仍研究可行性 未获交怡建轻快铁通知

(梳邦2日讯)吉打州政府建议在浮罗交怡岛建设轻快铁?交通部长陆兆福表示,该部尚未接到通知。

“州政府须先获得交通部的批准后,才能启动申请程序。”

他说,吉打州政府目前只是签署了解备忘录,以探讨兴建轻快铁的可行性。

他今日在梳邦机场推介ExecuJet飞机保养、维修和检修(MRO)服务后,在记者会上这么说。

掌管吉打州工业及投资事务的行政议员海因希曼于周一表示,来自韩国的国皇家生态列车开发有限公司(RETD)已被遴选展开浮罗交怡轻快铁项目的可行性研究,预计将在6个月内完成。

该公司将与吉打投资公司(PKB)合作,评估该项目对当地经济的技术、地理环境和经济的影响。

梳邦机场料第三季

可供喷气式飞机起降

陆兆福指出,已命名为苏丹阿都阿兹莎机场的梳邦机场,可能在今年第三季操作喷气式飞机(jet aircraft)。

他说,目前正进行一些翻新工作,大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)也对航站楼的维护工作进行调整。

“这只是初步阶段,也就是首3年的情况。”

陆兆福今天在梳邦机场为ExecuJet保养、维修和运作服务中心(MRO)设备主持开幕礼后说,中期计划是在梳邦机场建造一座新航站楼,取代 Skypark航站楼。

他表示,管理国内大部分机场的大马机场控股将继续为梳邦机场附近地区吸引新的投资,以促进国内航空业的发展。

聚焦商业航空私人飞机

大马机场正建设设施,也可能为投资者提供土地,这取决于该公司是建设设施和飞机库,或者为新投资提供土地租赁。

“我们正在采取非常务实的方法,当然,某些要求是为了保护本地行业及公司,但我们知道,在航空航天业,我们需要外国投资。”

陆兆福说,大马ExecuJet MRO服务公司的新厂房占地14万9500平方尺,由大马机场提供,租期为45年。

他说:“我们希望向外国投资者展示,就马来西亚而言,我们始终寻求长期合作关系;我们希望引进投资,在这里长期运营,因为我们希望建立长期关系。”

他说,MRO是梳邦机场改造计划的焦点之一,同时也将建设一个城市航站楼,将机场目前的客运量翻一番,从每年150万人次提高至300万人次。

他说,更重要的是MRO,因为每架飞机都需要MRO。

商业航空在亚洲的重要性与日俱增,因为该区域和大马涌现越来越多亿万富翁,我国正密切注关来自国内、新加坡、泰国、印尼、菲律宾,甚至香港的商务和私人飞机。

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