（八打灵再也22日讯）陆路交通局有意将“自动感知安全系统”（AWAS）与交警系统连接以更全面执法，同时更容易对付视交通规则如无物的公路使用者。

陆路交通局总监拿督纳兹里西伦指出，一旦陆路交通局与警方罚单融入AWAS，则更易于对付交通违例者，提高有关系统的有效性。

“我们需要更全面的执法措施，若与覆盖全国范围的警方合作，料能更好地执行自动感知安全系统。”

《星报》报道，结合自动执法系统（AES）及交通违规记录制（KEJARA）的“自动感知安全系统”于本月初生效。

目前，自动感知安全系统只用于摄像头捕捉到的超速驾驶等违规行为。违规者将面对罚款及记分的双重惩罚，除须缴付罚单，有关分数也会自动添加在违规者纪录中，拒缴罚单者将被控上法庭。

旨在教育非惩罚

14个摄像头中，有10个将安装在高速公路，两个分别安装在怡保路与旧巴生路交通灯上，另两个则安装在布城交通灯上。

纳兹里西伦说，实施“自动感知安全系统”旨在教育公路使用者及预防意外，而非惩罚驾驶者。

“它提醒大家要小心驾驶。在交通违规记录制的监督下，重犯者可能会被吊销执照，这是我们以前无法做到的。”

增批7摄像头投入运作

纳兹里西伦说，除了现有14个摄像头，陆路交通局已批准另外7个摄像头，并视情况而投入运作。

他驳斥“吉隆坡市区安装400个摄像头，取缔违规司机兼扣分”的谣言。

询及当局是否充分通知驾驶者有关摄像头的地点，他指每个摄像头前约一公里处都有明显标志。

“若我们的目的是惩罚驾驶者，为何要设立标志和告示通知他们呢？我们并没有将摄像头藏在树木或草丛后面！”