林冠英展示已被放大数倍的印花,证明该印花已在2013年10月29日盖上。

(槟城25日讯)槟州首席部长林冠英反问首相署部长拿督斯里魏家祥博士,槟州政府在与槟城海底隧道计划承建商Zenith BUCG财团签署的合约如果没有印花,那该如何付款予承建商?

他说,州政府已通过土地交换,将两块总值2亿800万令吉的土地付予承建商,作为3条主要大道可行性研究报告的费用。



他说,这分合约的印花是于2013年10月29日被盖上,不过,根据1949年印花法令第35条文,州政府可豁免印花税。

林冠英今日在记者会回应也是马华署理总会长的魏家祥对该海底隧道计划提出的数道问题。

承诺确认书装订在合约

至于魏家祥也质疑中国铁建签署的将会确保完成3条主要大道以及海底隧道工程的承诺确认书是否具有法律约束,林冠英回应说,“有关承诺确认书是作为主要承包商的中国铁建在与州政府签署合约后,另外签署的,并被装订在主要合约内,怎么会没有法律约束?。”

林冠英说,原本他已疲于继续回应,不过,因为槟州行政议会议决他必须回应解释清楚,他才作出回应。



“我希望这是最后一次回应这些回题,我不想与魏家祥在这些被《星报》形容为尖锐问题的小问题上,继续纠缠,一条一条逐一回应。”

他说,既然中国铁建敢发文告确认并非Zenith BUCS财团股东,而是主要承包商,就是要做一个堂堂正正的承包商。

他指魏家祥的举动形同肮脏的政治手段,在蓄意破坏为减缓及解决槟州交通阻塞的“两岸三通一槟城”的交通计划,而如果这项计划做不成,相信槟城人知道要找什么人兴师问罪。

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