陆兆福(左)向媒体示范陆路交通局官员如何检测车窗透光度。

(布城7日讯)交通部长陆兆福今日宣布私人车辆安装隔热膜新规格,前方挡风玻璃的透光度必须达到70%,前座两边车窗为50%,后座两边车窗及车后挡风玻璃透光度则没有限制。

“前挡风玻璃和司机左右车窗的透光度,保持原有的规定,唯一作出的调整的是后座乘客左右车窗及车后挡风玻璃透光度可以全黑,但是,车辆必须拥有左右侧镜,之前的条规是透光度必须达到30%。”



陆兆福说,新条例将于明天(8日)起正式生效,交通部将在3个月的宽限期后执法。

他今日在一项记者会上说,修改条例主要是为了提高当局审批较暗车隔热膜的透明度,并提升政府收入。

出席者包括交通部秘书长拿督莫哈末凯鲁阿迪,及陆路交通局总监拿督斯里沙哈鲁丁。

190508A24XX-2_noresize

要求更暗须申请



陆兆福说,民众也可基于安全及健康理由,申请使用更暗的隔热膜,但是,这必须支付50令吉申请费,一旦申请获批,则需支付5000令吉费用,期限为2年

他说,两年的期限届满后,重新申请则需再支付相同的款项。

“以健康理由下申请更暗的隔热膜,如患有皮肤病、不能暴露在阳光下的申请,必须要出示政府医院医药专家证明书,可豁免任何收费。”

提到条例放宽是否会带来安全隐忧,他说,即使车辆没有安装隔热膜,警方也无法100%确保罪案不会发生。

归类私家车

电召车须守新条例

陆兆福说,电子召车服务的车辆被归类为私人轿车,因此也受到新条例的限制。

“至于德士则属于商用车辆,必须遵守原有的条例,即车窗及挡风玻璃透光度不能少过70%。”

放宽标准方便进口车

他说,放宽标准的原因也包括方便进口车,比如大部分日本轿车都已安装更暗车窗或隔热膜,一些车主会因车窗不符标准,无法通过验车程序,被迫花800令吉更换车窗。

“我们决定修改条例,确保符合国际标准,同时解决老百姓困扰。”

车辆若涉罪案 

禁申请“更暗”

交通部将成立一个以陆路交通局总监为首的特别委员会,每个月开会审批安装“更暗”隔热膜的申请。

陆兆福说,申请者需要经过警方过滤,若车辆涉及罪案,或拥有未缴清的罚单,将被拒绝申请。

“申请者必须先缴清所有交通罚单,才能批准申请。”

政府获可观收入

他说,委员会审核后决定批准,才交由交通部长签署批准信,并提供类似路税的全息贴纸(Hologram),张贴在轿车的挡风玻璃上。

“之前申请车辆安装更暗隔热膜并无收费,申请者一般通过中间人申请,中间人却可从中征收佣金,因此为了杜绝中饱私囊和滥权,新条例将以更透明方式处理。

他说,从2011至2018年,前任交通部长就批准了5469项申请,却没有为政府带来任何收入,但他接任部长后并无批准任何申请。

“若每个申请需缴付5000令吉费用,政府将取得一笔可观收入。”

相关新闻:

警方反对后车窗隔热膜全黑

反应