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【马哈迪访谈·2】中国若同意
东铁或缩小规模

(布城1日讯)针对东海岸铁路计划,马哈迪指若中国同意,大马政府可能以缩小东铁项目规模的方式,继续推动该工程。

他透露,大马与中国政府仍在谈判东铁项目,至今仍未找到良好解决方案,但双方并无设下谈判期限。



“我们正尝试做的是确保中方不会亏钱,但我们不需要花费太多的钱。”

马哈迪指出,政府正面对两难,一是若终止计划,政府须向中方作出天文数字的赔偿,二是政府面对财政窘境,难以执行计划。

“我们正与他们谈判,无论是正式或非正式。对他们而言,这当然是很好的合约,他们可赚很多钱,他们不愿意改变。”

马哈迪解释,希盟执政前,他们发现前朝政府进行着非常大的工程,向银行贷款及合约条款不太好,当时希盟的想法是,一旦执政便要求终止这计划。



“但这不容易,因为有合约条例,我们不能说停就停,我们已没钱付中国。若终止计划,政府需支付巨额资金来补偿。现在是在延迟计划,已支付很多钱。”

他强调,若可以,政府会继续这计划,但它是浪费钱的发展项目,无法取回任何回酬。

“这计划的投资回酬实际上几乎是零,而我们则需偿还550亿令吉的债务。”

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起诉敦马收购UEM股份案 高庭撤销哈林沙艾诉讼

(吉隆坡14日讯)高庭批准前首相敦马哈迪医生的申请,撤销商业大亨兼玲珑集团前执行主席丹斯里哈林沙艾起诉马哈迪等三造,在2001年通过国库控股收购UEM集团股份的民事诉讼。

高庭司法专员苏扎娜赛益今日在聆听双方律师的陈词后,批准马哈迪、前第二任财长丹斯里诺莫哈末及大马政府的申请,裁定时效(诉讼时效)有依据。

苏扎娜赛益表示,哈林沙艾提出的诉讼已过了时效,因此撤销其诉讼。

高庭同时谕令起诉人哈林沙艾需向答辩人马哈迪、前第二任财长丹斯里诺莫哈末及大马政府支付1万令吉的堂费。

哈林在去年8月2日入禀诉状提到,他原有意私营化UEM,让UEM成为玲珑子公司,以使他能够获得UEM全面控制权和拥有权。

不过,他说,马哈迪及诺莫哈末指示他不要全面收购,因为政府想要通过国库控股或国库控股推荐的机构全面收购UEM所有股权。

他被指示退出UEM和玲珑股东身分,以及包括两家子公司在内的董事职,促使他将玲珑及UEM的控制权移交给政府,并亏本脱售其玲珑股权。

他提到,国库控股通过子公司Danasaham收购UEM所有股权,从而获得UEM控制权,而当时UEM持有玲珑32.6%股份。

因此,他针对政府在2001年7月至10日期间强迫收购股权,要求法庭宣判他是玲珑股东及给予赔偿。

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