（关丹19日讯）化学工程专家李志雄博士指出，罗里撒水或人手冲刷路面，不但无法有效清理铝矿尘，还会进一步造成环境污染恶化。

他建议当局在清理铝土矿尘过程中，也另外处理路面上残留下来的铝土残渣。

“目前政府清理铝矿尘的方式，犹如‘地下扫尘’，表面清理铝土矿，达不到清尘目的。”

污水蒸发变铝土矿浆

他指出，罗里喷洒水后，只是清洗地上，铝矿污水还是留在路面上，在阳光下曝晒后，污水蒸发变成了铝土矿浆，还是留在道路上；即使清理过地面上的铝矿尘，污水也是流进沟渠，继续流进河流，导致河流污染，产生骨牌效应，最终还是会流进大海，海水更“红”。

“除非清理过程中，将路面上铝土残渣载运离开，另外想办法处理掉铝土浆，这样才是有效的清理铝土矿污染道路的方案。”

李博士接受《南洋商报》专访时，如是表示。

李志雄博士出生和生长于彭亨关丹，在考获马来西亚工艺大学（UTM）化学工程荣誉学位和硕士学位后，他继续在英国曼彻斯特大学（曼彻斯特理工大学前身）材料学院腐蚀与防护中心修读博士学位。

目前是他是工程顾问，也活跃于民间环境保护运动，他曾为反关丹莱纳斯稀土厂组织，如拯救大马委员会、反莱纳斯联盟以及绿色盛会提供技术顾问和援助。

污水扫进沟渠

根据记者观察，罗里在道路喷洒水、员工扫水的情况，铝土矿污水被扫进附近沟渠，使到沟渠铝矿水满溢，流到河里。

一些道路的铝土矿污水也没有扫进沟渠里，在路面流溢，污水经曝晒后蒸发，变成铝矿浆，一样留在马路上。

即使是经过罗里喷洒水的道路，道路还是留下红迹，没有清除铝土矿尘埃的效果。

更甚的是，员工将累积在路面的铝矿浆丢弃至路旁的草丛，使到草丛的铝土矿浆累积成堆。

清洗罗里铝矿污水流进沟渠

据记者观察，虽然设置在铝土矿开采地进出的载矿罗里清洗器的系统，能让载矿罗里清洗后，车身以及轮胎都颇为干净，不会将铝矿浆带到马路上。

不过，清洗罗里后的铝矿污水也流进沟渠中，沟渠满溢浓厚的铝矿浆。

3机构“铝矿大扫除”一个月

关丹市议会主席祖基菲表示，中央政府指示关丹市议会主导清理铝土矿尘，其中包括消拯局、公共工程局、自然花乐私人公司进行“铝矿大扫除”行动为期一个月，总动员100名员工清理铝矿。

“进行清理的道路其中包括林明路约长8公里的路段、关丹绕道至关丹码头路段45公里的路段。”

首相下令清理受污染地区

城市和谐、房屋与地方政府部长拿督阿都拉曼达兰曾指出，首相拿督斯里纳吉已在内阁会议中，指示清理受铝矿影响的地区。

“受铝土矿严重污染的25个花园区及道路，包括拿督拉昔花园、格宾水晶花园、米昔拉柏迈花园、巴洛马慕花园及码头路、林明路、关丹绕道及格宾绕道等。沿路线清理须一个月。”

消拯局：清理工作需时一月

彭亨消拯局局长拿督阿都华合指出，此清理工程从武吉莪交接处的丹绒巴西开始，沿着载铝土矿运载路线的街道道路，直至关丹港口，需时约一个月。

“清理范围包括受铝土矿污染区如花园区、告示牌、广告牌、灯柱、路面及排水系统等。

“同时，消拯局也会连同其他单位包括公共工程局及自然花乐等，用挖掘机清理囤积已久的铝土矿残渣。”