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5月起实施 不承认市售贴纸
槟受理官方残疾人车贴

若被发现健全的驾驶人士占用残疾人士停车位,将被开罚单罚款。

(槟城18日讯)槟岛市政厅5月起将只接受槟州地方政府、福利局或陆路交通局所发出残疾人士停车贴纸,在市面上购买的残疾人士停车贴纸将不受理。

槟岛市议员李俊杰指出,市政厅发现有不少车子贴上在市面上买到的贴纸后,将车子停放在残疾人士停车格内。



他说,市政厅将严厉对付占用残疾人士停车位的驾驶人士,违例者需缴付100令吉罚款。

4月发出51罚单

他说,槟岛市政厅共发出689张残疾人士停车贴纸,但全槟只有53个残疾人士专属车位,仅占7.69%。若健全的驾驶人士任意的滥用残疾人士停车位,将使残疾专用车位更加有限。

他周一在槟岛市议员黄顺祥陪同下召开记者会时说,尽管槟岛市政厅已在去年将全槟的36个残疾人士停车位增加至53个,但还是不足够,当局将在未来尝试增加。惟,若健全的驾驶人士还是抱持自私的态度,上述的滥用问题依然存在。

他说,数据显示,今年1月至4月,槟岛市政厅共发出了51张占用残疾人士停车位的罚单。



他表示,当局发出的689张残疾人士停车贴纸当中,其中共有152张是发给残疾人士,另537张停车贴纸则发给残疾人士家属或保姆。

他促请残疾人士或家属在停放车子后,将本身的残疾人士识别证(OKU 卡)展示在仪表板上,否则在没有任何的识别证及残疾人士停车贴纸下,将被开罚单。

黄顺祥补充,尽管有残疾人士指出,有时必须使用残疾人士识别证来办理事务,因此无法暂时在仪表板上。

他认为,这情况是少之又少,倘若真的无法避免的情况下,残疾人士可将识别卡的副本暂时放在仪表板。那么,执法人员就可识别。

黄顺祥(左)与李俊杰促请民众勿滥用残疾人士专用车位。

市厅权力所限私人范围不能执法

李俊杰指出,随着槟岛市政厅不断改进后,已刷上蓝漆的残疾人士专用车位格外显眼,公众再也没有借口占位。此外,残疾人士专用停车位宽3.6米,相比普通停车位的2.4米宽来得大。

方便打开轮椅

他说,残疾人士专用车位较大是方便他们在停车后,打开他们的轮椅或者装置义肢。

他也指出,基于槟岛市政厅的权力有限,一些霸级市场、超级市场等私人范围内,执法人员都无权开出罚单或执法。

因此,他促请有关私人机构采取行动对付滥用及占用残疾人士停车位的驾驶人士。

他表示,尽管无权在私人地方执法,但是若情况越来越严重,当局或考虑在发出执照时列为申请条件之一。

他也希望残疾人士家属在没有载送残疾人士的情况下,能够自动自发的将车子停放在普通车位,让出专用车位给真正有需要的残疾人士使用。

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要闻

残友就业率未达1%目标 南茜:职场残疾设施欠完善

(北海28日讯)妇女、家庭及社会发展部长拿督斯里南茜今日指出,我国残疾人士就业率至今还未达到政府设定的1%目标,其中一个原因是职场的残疾人士设施不够完善,导致他们失去就业机会。

她说,截至今年4月30日的统计数据,我国活跃的残疾人士总数为70万3287人,而适合就业的残疾人士有37万2164人。

政府提供奖掖

她说,政府于2010年设定1%政策目标,至今的情况差强人意,所以政府需要各方的支持,以实现加强残障人士的政策和倡议。

她说,政府为雇主提供各类奖励措施,鼓励雇用残疾人士,包括双重扣税,即批准的残障人士薪资扣除和培训税扣除;单次扣税,即建筑物调整或残疾人士设备需求。

南茜周一巡视北赖工业区的伟创力(Flextronics)第5间厂房,以了解聘用残疾人士的工作情况后,在记者会上如是指出。

赞伟创力达标

她指伟创力响应了政府雇用残疾人士的建议,目前的残疾员工人数已达到1.4%。

“该公司雇用的残疾人士数量也从2022年的81人增加到了2024年的136人,其中包括听力障碍、学习障碍和其他残疾人士。”

另一方面,她坦言,政府面对的挑战是,残疾人士毕业后的去向。

她说,在还没与厂家会面时,该部先与教育部配合,让他们知道该部的计划,并提供他们相关资料,有多少残疾人士需要就业机会。

她说,该部也在雪州万宜设有工业培训及康复中心,以及在雪州和吉打设有残疾人士就业中心,以协助该群体在完成中学教育后,继续接受培训,以迎合市场就业需求。

她指出,该部门的残疾人士发展局(JPOKU)提供适应援助服务(JobCoach),使用一对一的方式为障友提供相关辅导,截至去年已有1668名障友通过该项获得就业机会。

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