（怡保25日讯）网络电子商务时代推进人们消费模式，马来西亚摩托车商总会会长黄锋建议同行探讨并善用网络平台，上网卖摩托车。

黄锋认为，电脑化及网络作业是不可阻挡的经商趋势，摩托车业不但得客服网络带来的挑战，更要采用电子商务平台作订货、交付及付款带来商机，以加强竞争力。

霹电单车公会31周年

他昨晚在霹雳电单车公会第31周年纪念晚宴致词指出，总会从陆路交通局的网上新车注册资料中可预见，网络跨州及不受时间限制的优势。

他说，当局推出网上注册新摩托车的服务后，每个月注册数量都在增加，从去年6月仅9辆，至今年6月已达8169辆，首6个月共有3万2823辆，占全国上半年销量23万8697辆的13.75%。

“国内购买力下降，导致产品货物滞销，摩托车的销售不断在下降，此外实体零售业务的市占率正受到电子商务的侵蚀，我们不妨探讨利用网络平台。”

出席代表还有马来西亚电单车商总会顾问拿督黄玉明、副总会长刘金荣、总秘书侯文正，霹雳电单车公会署理主席方春树、副会长张观云、蔡金镇、总务高瑞德、财政兼晚宴筹委会主席黄文生、副财政陈嘉文、理事李伟豪、吴文锦、段焕荣、沙迪亚。

摩托市场跌幅减缓

霹雳电单车公会主席郑玉林指出，霹州今年首8月摩托车销量仅1万169辆，同比1万1137辆，少了968辆，跌幅较前几年已收小，盼市场能止跌回扬。

“全国销量在2012年高达61万辆，但2014年跌至54万辆，2015年更减至46万5000辆，跌幅分别为10%及14%，而截至今年8月，销量为31万2730辆，同比32万4209辆，减少1万1479辆，跌3.54%。”

财政部副部长拿督李志亮也呼吁摩托车行业转型，并探讨全球化及市场自由化为我国摩托车业带来的机会及挑战。

他认为，摩托车行业可与跨协、“一带一路”倡议及东盟经济共同体接轨，料能带来机遇，因此，行业需依据当前状况调整经营步伐，以逐步度过难关，走回正轨。

拥车证措施存漏洞郑玉林促负责部门关注

对于陆路交通局今年6月起分阶段落实拥车证（VOC）措施，被指存在“漏洞”，郑玉林促相关部门关注，并尽快解决有关问题。

他指出，今年接到最多的投诉乃VOC里面没有清楚注明“租贷”（Hak Milik）公司名称与记录，使车商无从知道买卖车辆的情况。

缺放贷公司和车期资料

“新措施缺失放贷公司和车期资料，对收车及决定放贷产生困难，但要获取完整资料，却要另外付费申请，此问题已由总会向交通部反映，要求纠正。”

马来西亚电单车公会总会长黄锋说，VOC若获取完整资料需收费，将加重旧车成本，而此费用最终还是有消费人承担，希望得到纠正。

财政部副部长兼马华副总会长拿督李志亮称，陆路交通局指相关措施乃鼓励二手车公司采用临时更换租贷系统，以加强电子化更换租贷及检查车辆记录。

霹雳电单车公会捐助10所华小教育基金各1500令吉。受惠学校包括安邦明新华小、昆仑喇叭华小、务边文明华小、九洞华小、明德华小、拿乞红坭山华小、文冬华小、斗华华小、新邦波赖培英华小、打扪兴华华小。