Dataran Cheras 9路已改为单向道,只允许车辆从大路进入,图中左的2辆轿车违例而驶。

(加影14日讯)蕉赖鸿贸商城(Cheras Traders Square)单向道计划2月5日试跑后,天天上演驾驶人士乱闯禁区的戏码,商家担心发生交通意外引起冲突事件。过去,鸿贸商城的交通混乱事故有目共睹,尤其是在星期五、六和日晚上,早前更发生驾驶人士插队引发打斗事件。

为改善该地区的交通系统,加影市议会2月5日起实施单向道计划,为期3个月至5月4日,这期间,民众如有异议,可致函市议会策划发展局。



商家今日受访时向《南洋商报》记者说,改道10天后,每天都发生驾驶人士误闯入单向道的情况,这是非常危险的。

“也许驾驶人士已习惯,或是他们不知道这地区已改为单向道,不过,若驾驶人士看到禁止驶入或单向道的告示牌时应提高警惕,建议在出入口增加禁止驶入的告示牌。

加影市议会在鸿贸商城位于敦胡申翁镇的苏亚卡西路竖立鸿贸商城单向道路线图。

市议员要求增告示牌

加影市议员苏仁强指出,改单向道后,有的驾驶人士仍然双向行驶,这是非常危险的。

他说,除了Dataran Cheras 7路保留双向路线,其他的道路一律改为单向,希望驾驶人士依照指示牌行驶。



他相信驾驶人士贪方便才双向行驶,并表示其实改单向道后只不过兜一个圈,路途不会太远。

“我会要求增加告示牌和布告栏,让驾驶人士更明了该地区的单向路线。”

另外,他表示,该商业区的单向道计划因一些技术问题而一再展延。

从敦胡申翁镇苏亚卡西路往鸿贸商城的车辆,已不能从大路左转进入Dataran Cheras 1路。

单向助改善交通——眼镜店业者·锺为洲

鸿贸商城在2年前是商业旺区,人多车多,兜转多圈才能找到一个泊车位,有者到此光顾一次后就却步。

不过,农历新年前开始,这地区的商业行情出现大的转变,白天车水马龙景象不再。

个人认为改单向道是好的措施,有助于改善混乱的交通情况。

未确定是否有效——餐馆、酒店厨具供应商·林势雁

自从改单向道后,商业区白天的交通顺畅,晚上情况则不清楚 ,只是有的驾驶人士不遵守交通规则,他们没依照单向路线行驶。

无法确定交通顺畅是因为单向道计划,还是经济低迷和新型冠状病毒,以致民众都不敢外出消费。

过去2年,鸿贸商城是热闹的商业区,人多车多,交通混乱不在话下,但在农历新年前,商业区的热闹情景不再。

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