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网络价便宜 无法聘外劳
轮胎业竞争大缺人力

轮胎行业近几年面对员工流动激增现象。

(马六甲5日讯)轮胎行业近年来越来越不景气,商家竞争逐渐激烈,更出现员工流动剧增现象。商家都希望政府能尽快开放让轮胎业聘请外劳,因为该业属于服务业,没办法申请聘请外劳,加上本地员工怕辛苦,导致该行业大缺人力。

接受《南洋商报》访问的轮胎商家皆表示,近年来许多新公司频频崛起,员工有更多选择,导致员工流动剧增。



他们表示,经济萧条,如今网络轮胎销售价格十分便宜,吸引消费者注目,间接影响到轮胎商家的信誉及营运。

他们希望有关当局能杜绝网商胡乱削价,以免影响轮胎商家的经营销售;同时商家如今都以“服务”为卖点,给予顾客最好的服务,让顾客满意及有信心。

提高薪资留住员工

颜贞强(颜全发胶轮电池有限公司东主兼甲轮胎商公会主席)

如今轮胎店越来越多间,间接使到员工流动快。



由于轮胎业所属服务业,无法申请聘请外劳,加上本地年轻人怕辛苦,又想要高薪资,让轮胎业大量人力短缺。

为了不让人力短缺,我们都会尽量提高员工薪资,给予员工良好的福利。

我从1978年开始经营轮胎行业,而近年来由于行情不好,生意也受影响。

另外,如今网络购物盛行,轮胎在网上销售也越来越多,而且售卖价格比市场上便宜大约35%,非常吸引消费者。

应杜绝网商胡乱削价

虽然消费者购买到便宜的轮胎,但网商们没有提供安装轮胎服务,因此消费者需上门光顾,更需缴交安装及其他费用。

在网络购买的轮胎的确便宜,但万一使用不久后损坏,消费者不知需向谁投诉,因为网购轮胎都没有保家。

我会呼吁厂商要注意该现象,控制好轮胎货源,杜绝网商胡乱削价,以免影响轮胎同业的经营销售。

经济放缓生意降30%

林金福(福轮胎贸易有限公司董事经理兼甲轮胎商公会署理主席)

经营轮胎行业已有27年,近年来因经济放缓,生意下降大约20%至30%,但我们依然以服务为卖点,提供顾客最新科技的检验汽车设备,让顾客满意我们的服务。

我希望政府能开放让轮胎商聘请外劳,以便能解决人力短缺的问题。

如今的员工流动快,加上本地员工工作态度欠佳,十分难请,因此老板都需亲力亲为。

一些员工喜欢来就来,不喜欢来就不来;只要被老板责骂或训话,就索性不再来上班。

另外,网络轮胎确实十分吸引人,价钱便宜,但这些压低价格售卖的轮胎则显得不正常,顾客又在没有见到货品素质下购买货品,非常没有保障。

一般上到轮胎店购买的轮胎,保家期有6至7年,但网络售卖的轮胎则没有,所以轮胎如果在5年内或几个月内损坏,消费者会非常困扰。

盼开放聘请外劳

黄玉荣(茂盛柅轮电池有限公司东主兼甲轮胎商公会副主席)

这几年的员工流动非常强!

我们轮胎行业至今都仍搞不清楚到底能不能聘请外劳,因为一旦能聘请外劳,相信能减轻轮胎商家许多问题。因此希望政府能尽快给予商家明确的指示。

现在依然有本地人愿意从事轮胎行业,但他们一般都向往高薪资,同时也会想到新加坡去发展。

为了降低员工流动性,我们都会给予员工好待遇,尽能力调整他们的薪资。

此外,网络购买轮胎的现象越来越普及,而一些消费者在网络上购买轮胎后,会上门安装。

网络轮胎的售价非常吸引消费者,因为比较便宜,但不包括安装,而轮胎店的轮胎价格却已包括安装费用。

从事轮胎行业已有20多年,而该行业近期因行情不好,生意非常竞争及冷淡。

我们都以“服务”为卖点,给予顾客最好的服务,让他们满意及对我们有信心。

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财经新闻

安华:各部门加强接触 改善中小企业外劳管理

(吉隆坡6日讯)首相拿督斯里安华表示,本身已指示各部门加强与中小型企业的接触,从而改善该领域的外籍劳工管理,同时提高大马人的劳动力参与度。

安华今日在脸书专页帖文透露,国家经济行动理事会就上述事宜审议了两份文件,即《马来西亚中小企业赋权》和《对外籍劳工实施多层次征税模式(MTLM)》。

安华表示,这些文件旨在增强中小企业的规模和竞争力。

他说,会议上同意政府应对所讨论的结构性问题采取干预行动。

“有关实施外劳多层次征税模式的概念是在第11大马计划所引入的,以作为改善低技能外劳管理和控制的机制,从而确保外劳比例不会超过劳动力总数的15%。”

将落实多层次征税

他在帖文中声称,为推进有关进度,政府在2024年财政预算中,放眼在年底前完成实施多层次征税模式。

他说,会议概述了所涉及经济领域的特点和前景。

“相关部门还需要与行业代表接洽,确定与外籍劳工管理相关的政策,以改进和提高本地劳动力参与度的计划。”

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