地方

结构间存缝隙
高架桥误传龟裂下陷

敦林苍祐医生大道高架天桥挡土墙出现不平均沉淀而引发龟裂恐慌。
高架天桥路面也出现裂痕,但当局表示并不构成危险。

(槟城5日讯)敦林苍祐医生大道高架天桥挡土墙惊传龟裂及出现下陷,导致人心惶惶,惟槟公共工程委员会主席林峰成向民众派定心丸,确认该天桥并无危险,民众可安心使用。

上述位于双溪槟榔的高价天桥是于今早,通过各社交网站传开,指挡土墙出现龟裂及下陷现象,对此林峰成于昨日,迅速与双溪槟榔区州议员林秀琴召开新闻发布会澄清,并表示,所谓裂痕只是该桥段结构之间的缝隙。



确认天桥安全

林峰成表示,该高价天桥是于2003年建竣,而当年建造时是根据地质及需求,使用了打桩及无打桩方式建造该高价天桥。

他也指出,在建造该天桥时,工程师也考量了路面及整体结构在受热后会膨胀,所以结构之间也存在缝隙,但因为该缝隙因经历13年的使用,打桩及没有打桩的部分出现不平均沉淀现象,才让人误解下陷及龟裂。

不过他强调,根据当年承建该高价天桥的发展商,IJM置地有限公司北马区总经理拿督杜进良的初步观察,高价天桥并不存在任何危险风险,所以民众还是可以安心使用。

“不过为了让民众安心,当局会咨询当年参与该工程的工程师,同时要求IJM近期委派专业工程师,视察该缝隙,以决定是否采取进一步行动。”



他解释,大道路面沥青已出现松脱迹象,所以IJM将会与公共工程局先刮除松脱的沥青后重铺。

无权插手中国交建发展计划

询及负责承建斯理丹绒槟榔第二期(STP2)填土计划的中国交建(CCCC),被指是一家被世界银行列入“拒绝有商往来”的黑名单公司一事,林峰成表示,有关计划是东家集团(E&O)的发展计划,政府无权插手。

“这是他们双方的发展计划,州政府无权过问他们的商业发展计划。”

林峰成(左起)及林秀琴向杜进良了解挡土墙的结构。

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北马

曹观友:分隔高速与槟州公路 南北大道应建高架桥

(威南19日讯)南北大道公司受促负起承建柔府至双溪赖高架大道的责任,以分流跨州车辆和本地车辆,缓解堵车情况。

槟州首席部长曹观友说,来自南北大道的车流,是威省和槟城大桥交通缓慢和塞车的主因,甚至连带造成光大、峇央峇鲁和峇六拜也塞车。

他指联邦政府昨日已派人勘察交通实况,证实南北大道的高车流量和州内公路的车辆“争用公路”,造成威省、槟城大桥、南北大道延伸至光大、峇央峇鲁和峇六拜等多条主要公路繁忙和阻塞。

他今早出席峇都交湾VERSA公寓落成仪式后,在记者会上说:“联邦政府将与南北大道公司讨论如何把州内公路与南北大道的车辆隔开,减缓槟州主要公路交通堵塞的问题。”

他说,当局以霹雳九洞分流交通的情况为例,柔府至双溪赖高架大道计划将可避免州内车辆与南北大道车辆在同一条公路上交叉使用。

他指南北大道的车辆导致交通流量增加,因此当局需负起承建高架大道的责任,以解决问题。

Aspen Vision City成综合商区

曹观友说,Aspen Vision City是峇都加湾主要开发项目之一,其发展概念为综合中央商务区,提供从公寓、商业空间到酒店、医疗保健设施等多种服务。

他也提到槟州发展机构已加快开发峇都交湾新工业园,例如桂花城科技园、第二工业园和东峇都交湾,这些努力旨在确保有充足工业用地满足投资者需求。

其中,桂花城科技园提供250 英亩新工业用地。

Aspen 集团总裁兼首席执行员拿督慕力指出,Aspen Vision City占地245英亩,Versa是第9项发展项目,未来还有80多英亩会陆续开发,其中50英亩是连通IKEA购物中心。

Aspen与iBilik代表今日也签署了解备忘录。出席者包括槟州地方政府及城乡规划委员会主席方美铼、槟州房屋及环境委员会主席拿督斯里山达拉祖、槟州发展机构总执行长拿督阿兹巴卡、威省市长拿督阿兹哈、Aspen 集团副主席拿督斯里那兹尔阿里夫。

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