（新山18日讯）基于马新两地陆路和铁路连接使用率已达到很高的承载量，掌管柔州国际商贸、投资与公用事业事务的行政议员潘伟斯呼吁，马新两国是时候探讨加强海上链接，实施新的往返两地渡轮或“水上德士”跨境服务计划。

他披露，目前从柔佛丹绒布仑格码头至新加坡樟宜渡轮码头服务，需耗时近1小时，因此政府需要探索从柔佛依斯干达美迪尼与新加坡裕廊之间，更接近的地方提供新的服务，如此会更省时。

潘伟斯提到，目前已有一家公司愿意采取这项措施，他会尽快与新加坡谈论有关海路链接课题。

“马新两国之间要探讨，只需耗时约30分钟即可抵达两地的渡轮服务。改善目前陆路使用者，长时间滞留在新山关卡的情况，我也希望新加坡可以公开谈论这问题。”

此外，当询及政府是否考虑在两国之间增设第三通道，他回应指，增设陆路海关需要巨额投资，所以目前首要是先探索海路过境点。

建议马新移民厅协商

另外，他说，马新国人一直在抱怨新山关卡拥挤，尤其遇上佳节或长假期间，两国人民就得耗时通关，因此他建议2国的移民厅官员应该有更好的协调。

询及柔新捷运系统（RTS）计划，潘伟斯强调这计划至关重要，并希望在2024年之前做好准备。

“我们需要这项计划来协助改善两国之间的交通拥堵情况。”