（槟城21日讯）槟城消费人协会提醒开车人士，如果午夜过后涉及车祸，很可能被修车厂索取超高的拖车费。 

槟消协在文告中指出，曾接到一位午夜后发生车祸的开车人士投诉，其车子被拖不到3公里距离，收费是惊人的800令吉。 

“虽然午夜过后的任何服务收费会高过平常工作时间，不过，根据消协做的一个基本调查，像上述投诉者那款车子，如在正常工作时间内，拖车不到3公里的费用大约是150令吉，因此下班后的服务收费应约为该价的双倍。” 

槟消协指出，由于该修车厂向投诉者收取不公平的费用，槟消协会就此事联络国内贸易与消费人事务部、马来西亚普通保险公会、陆路公共交通委员会和陆路交通局，但得到的答复是拖车费问题不在它们的管辖范围内。 

收取不公平费用

槟消协会也联络有关修车厂，可是该厂要等到槟消协发了第二封信之后才回信，列出收取投诉者的800令吉的各细项费用： 

·拖车费220令吉（平板拖车与午夜服务） ；·拖车司机费80令吉 ；

·对话人员60令吉X6人（在车祸现场指挥交通）；

 ·通知者50令吉（通知我们有关车祸者向我们索取的费用，如车辆是由我们拖走）；

 ·安排车主到警局报案的费用90元令吉  。

由于该修车厂说，他们遵循公会准则，以说明所收的800令吉的各细项费用是合理的，槟消协会就向该厂要一份它所说的准则，但该厂没给，槟消协就转向槟城修车厂业主公会要求一份。 

“结果两方面都没能给我们一份该问题修车厂说的‘准则’，倒是该修车厂退还了所收的一半费用给投诉者。如此一来，拖车费只是400令吉，比原本收的800令吉合理多了。 ”

槟消协指出，该修车厂无法提供一份“准则”以及决定退回400令吉，这表明向投诉者收的800令吉拖车费是不公平的、任意所为的和不合理的。 

“我们希望公众人士可从这件事获益，万一得在下班时间后找人拖他们的车时，要注意修车厂有没有收太高的费用。我们也呼吁相关当局，即国内贸易与消费人事务部管制拖车收费和其他含糊不明的修理费。”