（新山1日讯）柔佛长堤与马新第二通道交通流量日趋增大，造成两处关卡经常出现严重交通堵塞问题，日常往来新山与狮城的我国公民抱怨连连，他们投诉的4大问题，依序是巅峰时刻开放通关柜台不足、缺乏车辆交通管制、通关系统经常失灵，及移民局官员态度问题。

上述总结来自于柏伶州议员邹裕豪为今日下午举行的“民众会谈：柔佛长堤与马新第二通道交通对话会”，事前所展开的一项面子书民调结果。

对话会主办单位是柏伶州议员服务中心，大会邀请柔州移民局与柔州关税局代表出席。

与会者包括邹裕豪、士都浪州议员曾笳恩、埔来国会议员特别助理诺哈雅蒂、柔州关税局官员哈米山、祖海尼、巴斯卡兰、威尔菲、柔州移民局苏丹依斯干达大厦关卡主任戴林、柔州移民局苏丹阿布峇卡大厦关卡主任阿祖拉。

850人参与民调

邹裕豪在本身面子书专页发起这项目民调，从本月22日至30日晚上11时59分结束，共有850名人士参与民调。

受访者总共作出970道投诉，依据内容可归类为23种问题，排名居前的4大问题就是巅峰时刻开放通关柜台不足、缺乏车辆交通管制、通关系统经常失灵及移民局官员态度问题。

其他问题，包括关卡基设管理、要求增加通关扫描器、在尖峰时刻限制重型车辆、增加火车班次等。

这次民调，850名人士分别为67%是男性、33%为女性；有81%受访者年龄介于25岁至44岁。参与人士中，78%居住在新山、依斯干达公主城及振林山。

参与民调者每日往返新山与狮城，占75%，有49%参与者每日耗费4小时在通勤，他们往返两地采用的交通方式，主要以乘搭巴士为主（44%），其次是私家车（32%），再来是骑摩托车（21%）。

对话会现场，大会也开放网络平台www.pigeonhole.at，让网民反映问题，受大多数人共鸣的前三大课题，依序是：尖峰时刻当局却没开放更多通关柜台、马新第二通道经常交通不顺畅与出现插队情形、需要更多的交警维持秩序。

庄亮端:及时反映问题

建议设24小时专线

在狮城担任风险管理业者的42岁民众庄亮端建议，我国政府应在柔佛长堤和马新第二通道的关卡，分别设立一个24小时专线，让民众能够及时反映问题、作出投诉，协助改善通关情况。

他认为，设立专线的另一重要目的，是有专人能在关卡发生紧急事件时，成为统一接收与对外发放信息的中心，并立即联络到有关部门展开相应行动解决问题。

他指出，如此一来可避免各部门相互推诿，民众在混乱情况时显得无助。

他举例，上月6日马新第二通道因专属通关柜台关闭，导致罗里回堵占道引发大塞车，他与许多人一样无助的受困车龙，在尝试联络关卡各单位的时候，亲身经历各部门互相推托责任的窘境。

另外，针对马新第二通道的我国关卡，庄亮端促请当局能在周一至周五清晨5时到上午8时之间，全面开放汽车出境大厅的通关柜台，减缓通关时遭遇交通拥堵的问题。

他指出，该关卡有右、中、左3个汽车出境大厅，可是，当局鲜少开放左侧汽车出境大厅，导致许多驱车准备入境狮城的大马人要花上40分钟才能通关，也屡次发生车主插队问题。

他说，因为车辆插队频频发生，这也间接导致汽车擦撞事件层出不穷，影响交通。

陈俐赤真:清晨开一半柜台

上班族常无辜迟到

信息技术主管陈俐赤真指出，工作日清晨5时30分至上午7时是交通尖峰时刻，许多人从新山赶往狮城工作，可是，马新第二通道的关卡经常只开一半的汽车通关柜台，这令许多赴狮城工作者“无辜”上班迟到。

她说，在尖峰时段只有少数通关柜台开放，只会产生交通堵塞与车龙。

她促请当局能在上述时段全面开放汽车通关柜台。

“我国当局往往在上午7时才开放全部汽车通关柜台，这对赶着通关上班的人没帮助。”

同时，她呼吁当局能动员管制交通秩序，对付那些不守法、插队的车主，这些人的行为只会加剧交通问题。

柔移民局专页

让民众反映问题

柔州移民局苏丹阿布峇卡大厦关卡主任阿祖拉表示，当局设有“Jabatan Imigresen Johor”面子书专页，欢迎民众上网点赞与追踪，并使用该平台作出投诉与反映问题。

她说，当局也通过这个平台更新两个关卡的交通情形。

不过，民众却申诉，这个专页根本没有提供贴文功能，移民局总部的专页则有。