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完善公交推动永续发展
依斯迈:吸引投资进驻依区

穿梭于依斯干达特区行政中心一带的公共巴士,在美迪尼广场接载乘客。

(新山29日讯)随着2020年柔州财政预算案出炉,柔州的公共交通系统将获得改善。

依斯干达特区发展局总执行长拿督依斯迈认为完善的公交系统将能推助柔州的永续发展,吸引更多投资进驻依斯干达特区,并制造就业机会。



拿督依斯迈指出,在明年度的柔州财政预算案里所给予公交的拨款,包括将新增“柔佛和谐巴士”10条路线,以及改善铁道设施,他认为这可强化交通网和服务范围,提高通勤率,从而减低人民的生活成本。

“而届时依斯干达公交系统(IMBRT)项目将拓展至偏远地区。”

依斯迈是针对2020年柔州财政预算案发表文告提出看法。

他说,相信州政府已意识到人民对生活消费不断上升的担忧,尤其在房屋居住、交通及收入,才会制定上述预算案。

在预算案中,柔州政府明年将为“柔佛和谐巴士”新增10条巴士路线,分别是丰盛港巴士站往兴楼、哥打丁宜巴士站往丹绒素里里、居銮巴士站往令金巴士站、马哈拉尼巴士站往新邦二南、永平巴士站往新港。



同时,柔州政府拨出2亿2000万令吉,供明年兴建多项基设工程,包括哥打丁宜绕道,在士乃-迪沙鲁高速大道位于本那瓦镇交界路口建造直接式匝道,同时也通过各地方政府拨款4200万令吉进行基础设施改善工程。 

简化审核程序吸引高价值投资

依斯迈指出,随着全球经济受到中美贸易战的不利影响,一些东盟区域国家因而在投资和贸易的转移上,获得不同程度的受惠,但也加剧了东盟国家之间在吸引投资进驻方面的竞争。

他表示,柔州吸引的制造业投资连续6年在全国排第一,依斯干达特区发展局将继续与州政府在推销方面保持紧密合作,放眼吸引高价值的投资为目标。

依斯迈相信,柔州政府无论在教育、培训或技能强化方面将继续改进和检视,减低投资者进驻柔州的审核程序。

“我相信柔州凭着扎实强劲的基础,必能吸引高价值投资进驻。”

另一方面,他表示,州政府与中央政府所倡导的“2030年共享繁荣宏愿”发展方向一致,同时也注重智能发展来推动经济,而依斯干达特区发展局的依斯干达城市观察站(IMUO)将收集、管理和使用大数据,为提高公共服务水平和制定长期发展战略。

联手打造低碳城市

依斯迈表示,该局将与工艺大学、日本大学及一些机构联手打造依斯干达特区为低碳城市,让在依区管辖的5大旗舰区都能取得全球气候能源市长盟约(GCoM)认证。

他希望依区能成为国内倡导低碳发展理念的先驱和典范,以柔州是全马首个低碳城市的优势,把大马推向全球的版图。

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财经新闻

首相:放眼2030年 依区投资额达6360亿

(吉隆坡23日讯)依斯干达特区发展局(IRDA)放眼在2030年实现6360亿令吉(累计)投资总额,国内生产总值(GDP)增长介于5.5至6.5%,以及人均GDP达5万8800令吉。

首相兼财长拿督斯里安华说,这是大马依斯干达特区的策略之一,为大马达到成为全球第30大经济体及全球竞争指数前12名之内的目标,作出贡献。

“我相信,大马依斯干达特区的增长目标也受到我宣布的倡议推动,例如柔佛-新加坡经济特区(JS-SEZ)及森林城市金融特区。”

他今天主持第32次IRDA成员会议后在其脸书专页贴文说,该会议已探讨IRDA在昌明经济议程之下所建议的方向,作为走廊特区及协调2022年至2023年大马依斯干达特区综合发展计划(CDPiii)。

安华说,有鉴于此,这符合政府重组国家投资促进机构版图的决定,以协调与投资有关经济走廊的功能和角色作为开始。

他提到,会议也讨论策略举措,即改善大马依斯干达投资服务中心(IMISC),以及通过公平的职业配对改善社会经济。

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